[发明专利]机电一体型旋转电机装置

说明书

本发明提供机电一体型旋转电机装置，在要求比较小型并且高动力性能的情况下，该机电一体型旋转电机装置具有不会导致装置大型化且能够得到充分的冷却效果的冷却装置。在外壳(2)内收纳有：马达(3)；配置在马达(3)的上侧并且对马达(3)提供驱动电力的PDU(4)；以及对马达(3)和PDU(4)进行冷却的冷却装置。冷却装置具有：油冷却系统，其将冷却用油向马达(3)滴下；以及水冷却系统，其利用冷却水对马达(3)和PDU(4)进行冷却，油冷却系统具有积存室(13)，该积存室(13)临时积存冷却用油，在该积存室设置有多个用于将冷却用油滴下的滴下孔(13b)。积存室(13)配置于马达(3)的上侧且PDU(4)的下侧，积存在积存室(13)中的冷却用油能够被水冷却系统的冷却水冷却。

技术领域

本发明涉及机电一体型旋转电机装置，尤其涉及机电一体型旋转电机装置所包含的冷却装置的结构。

背景技术

专利文献1公开了机电一体型电机装置，该机电一体型电机装置具有旋转电机的冷却用水路还兼作为电力转换装置(逆变器)的冷却水路的形式的冷却装置，且旋转电机与逆变器被一体化。在该装置中，在旋转电机的上方配置有包含逆变器的功率模块，并且设置有从功率模块的下侧围绕旋转电机的外周部的冷却水路。通过在冷却水路中流动冷却水来进行功率模块和旋转电机的冷却。

专利文献2公开了在包含用于对车辆的驱动轮进行驱动的齿轮机构和2个旋转电机的车辆驱动装置中，利用齿轮机构的润滑油来对旋转电机的电抗器进行冷却的冷却机构。该冷却机构在车辆驱动装置的最下部设置有积存润滑油的油盘，借助于齿轮的旋转溅起积存在油盘中的润滑油，然后滴下到旋转电机的电抗器上。

现有技术文献

专利文献1：日本特开2011-182480号公报

专利文献2：日本特开2012-9565号公报

发明内容

作为机电一体型旋转电机装置，在要求比较小型并且高动力性能的情况下，要求避免机电一体型旋转电机装置的大型化的同时提高装置所包含的冷却装置的冷却效果。在专利文献1示出的装置中，虽然利用冷却水进行功率模块和旋转电机的冷却，但是为了得到更佳的冷却效果，期望也如专利文献2公开的装置那样，将润滑油也应用到旋转电机的冷却中。但是，在专利文献2公开的装置中，由于没有应用用于对润滑油自身进行冷却的结构，因此，在旋转电机和功率模块的发热量大时，利用润滑油的冷却不能得到充分的冷却效果。

本发明是着眼于上述问题而完成的，其目的在于提供一种机电一体型旋转电机装置，在要求比较小型并且高动力性能的情况下，该机电一体型旋转电机装置具有不会导致装置的大型化就能够得到充分的冷却效果的冷却装置。

为了达成上述目的，第1方面所述的发明是一种机电一体型旋转电机装置，该机电一体型旋转电机装置在外壳2内收纳有：旋转电机3；驱动单元4，其配置于该旋转电机3的上侧，对该旋转电机3提供驱动电力；以及冷却装置，其对所述旋转电机3和驱动单元4进行冷却，所述机电一体型旋转电机装置的特征在于，所述冷却装置具有：油冷却系统，其将冷却用油向所述旋转电机3滴下；以及水冷却系统，其利用冷却水对所述旋转电机3和所述驱动单元4进行冷却，在所述旋转电机3的上侧且所述驱动单元4的下侧配置有积存室13，所述积存室13临时积存所述冷却用油，所述积存室13设置有多个用于将所述冷却用油滴下的滴下孔13b，能够利用所述水冷却系统的冷却水对积存在所述积存室13中的冷却用油进行冷却。

根据该结构，利用油冷却系统进行旋转电机的冷却，并且，利用水冷却系统进行旋转电机和向该旋转电机提供驱动电力的驱动单元的冷却。此外，冷却用油临时积存在设置于旋转电机与驱动单元之间的积存室中，被水冷却系统的冷却水冷却。因此，即使在旋转电机和驱动单元的发热量大的情况下，也能够格外提高冷却用油的冷却效果，从而得到充分的冷却效果。并且，由于冷却用油的积存室配置在旋转电机与驱动单元之间的间隙中，因此，能够抑制装置的大型化。