[发明专利]一种低碳复合燃料及其制备方法在审
申请号: | 201811228288.2 | 申请日: | 2018-10-22 |
公开(公告)号: | CN109370665A | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
发明(设计)人: | 辛志军;谭吉泉;贾涛 | 申请(专利权)人: | 辛志军;谭吉泉;贾涛 |
主分类号: | C10L1/02 | 分类号: | C10L1/02;C10L1/16;C10L1/182;C10L1/185;C10L1/19;C10L10/00 |
代理公司: | 烟台上禾知识产权代理事务所(普通合伙) 37234 | 代理人: | 高峰 |
地址: | 264006 山东省烟台市开发*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 复合燃料 低碳 制备 添加剂来源 常温常压 汽车油箱 汽油使用 燃烧效率 碳排放量 制备过程 二甲醚 复合氢 石脑油 石油醚 叔丁醇 碳排量 正丁醇 正己烷 互溶 甲醇 添加剂 改装 尾气 发动机 汽油 替代 | ||
本发明公开了一种低碳复合燃料,包括甲醇999、叔丁醇、正丁醇、二甲醚、石油醚、正己烷、石脑油和复合氢添加剂,本发明低碳复合燃料在常温常压即可制备,制备过程简单,并且添加剂来源广泛、价格低廉,燃烧效率高,碳排量低,尾气中不含有害成分,能减少90%以上的碳排放量,可直接替代现有汽油使用,无须对汽车油箱、发动机或者其它构件进行改装,本发明还可以与汽油以任意比例互溶使用,适应性强。
技术领域
本发明涉及清洁能源,尤其涉及一种低碳复合燃料及其制备方法。
背景技术
近年来经济迅速发展,机动车辆在我国的普及率越来越高,导致汽油的需求大增。目前汽油大多是利用石油为原料在多道复杂工艺及专用设备的作用下制成,由于这种制备方式的局限性,导致汽车尾气排放中含有上百种不同的化合物,其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等。汽车尾气不仅危害人体健康,还会对环境产生严重影响。近百年来,由二氧化碳导致的温室效应已成为人类的一大祸患,冰川融化、海平面上升等现象对人类的生存带来了极为严峻的挑战。另外石油作为不可再生能源已越来越匮乏,亟需新型清洁能源的出现,以解决对石油制品的依赖。
发明内容
本发明针对现有石油燃料污染环境、不可再生的问题,提供一种低碳复合燃料及其制备方法。
本发明解决上述技术问题的技术方案如下:一种低碳复合燃料,其特征在于,按重量份数计,包括以下组分:甲醇999 60-100份、叔丁醇3-8份、正丁醇1-3份、二甲醚1-3份、石油醚1-2份、正己烷2-6份、石脑油1-3份和复合氢添加剂4-10份。
优选地,所述低碳复合燃料包括以下重量份的组分:甲醇999 90份、叔丁醇6份、正丁醇2份、二甲醚1份、石油醚1份、正己烷4份、石脑油1份和复合氢添加剂6份。
上述低碳复合燃料的制备方法为:按重量份称取各组分,混合后置入反应罐中,搅拌30分钟,制得混合乳液,将混合乳液120-180目过滤后灌装即得。
本发明的有益效果是:本发明低碳复合燃料在常温常压即可制备,制备过程简单,并且添加剂来源广泛、价格低廉,燃烧效率高,碳排量低,尾气中不含有害成分,能减少90%以上的碳排放量,可直接替代汽油使用,无须对汽车油箱、发动机或者其它构件进行改装,本发明还可以与汽油以任意比例互溶使用,适应性强。
具体实施方式
以下结合实例对本发明进行描述,所举实例只用于解释本发明,并非用于限定本发明的范围。
实施例1
一种低碳复合燃料,按重量份数计,包括以下组分:甲醇999 60份、叔丁醇3份、正丁醇1份、二甲醚1份、石油醚1份、正己烷2份、石脑油1份和复合氢添加剂4份。
实施例2
一种低碳复合燃料,按重量份数计,包括以下组分:甲醇999 90份、叔丁醇6份、正丁醇2份、二甲醚1份、石油醚1份、正己烷4份、石脑油1份和复合氢添加剂6份。
实施例3
一种低碳复合燃料,按重量份数计,包括以下组分:甲醇999 100份、叔丁醇8份、正丁醇3份、二甲醚3份、石油醚2份、正己烷6份、石脑油3份和复合氢添加剂10份。
实施例1-3低碳复合燃料的制备方法为:按重量份称取各组分,混合后置入反应罐中,搅拌30分钟,制得混合乳液,将混合乳液120-180目过滤后灌装即得。
以上所述仅为本发明的较佳实施例,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
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