[发明专利]一种紧凑式防爬吸能装置

说明书

本发明公开了一种紧凑式防爬吸能装置，属于轨道车辆被动安全技术领域，其结构包括吸能装置和固定装置，所述吸能装置包括防爬齿、吸能管、吸能块、切削刃；所述固定装置包括导向筒和固定座；所述吸能装置位于所述导向筒预留的半封闭筒内；所述防爬齿与所述吸能管相接，所述吸能块放置在所述吸能管的内筒中，所述吸能块的前端与所述吸能管抵触，所述吸能块的后端与所述切削刃抵触；所述导向筒与所述固定座之间预留有缺口。本发明结构简单，可高效吸收轨道车辆碰撞过程中的碰撞能量，并且吸能管翻卷后不侵入车体空间、撕裂变形平缓稳定。

技术领域

本发明属于轨道车辆被动安全技术领域，尤其涉及一种紧凑式防爬吸能装置。

背景技术

随着国内轨道交通行业的快速发展，人们对轨道交通运输的安全性能，尤其是轨道车辆的被动安全性能越来越重视。防爬吸能装置作为轨道车辆被动安全性能重要组成部分，得到了广泛的应用。

现有的轨道车辆防爬吸能装置，要么在碰撞过程中需要侵入轨道车辆车体空间，需要轨道车辆车体预留空间，不方便轨道车辆车体设计；要么在碰撞过程中力值波动较大，导致有效吸能量较低。

专利CN201720034785公开了一种轨道交通车辆防爬器，包括安装在车体上的安装座，防爬齿，设置在安装座上并位于防爬齿与安装座之间的吸能套筒，及设置在吸能套筒内的吸能块。当轨道交通车辆发生碰撞时，两车体上的防爬齿相互咬合，通过吸能块与吸能套筒的各自塑性变形及两者之间的相互作用，将撞击产生的撞击能转化为吸能块和吸能套筒的共同塑性变形能，避免车体出现骑爬。本发明提供的防爬吸能装置通过吸能套筒的吸能块作用能够吸收车辆撞击产生的能量，但仅碰撞时吸能套筒的堆叠变形不能及时有效的使防爬吸能装置被完全压缩，同时车体也具有一定的安全隐患。

专利CN201720888267提供了一种解决上述问题的方式，一种翻卷组合式防爬吸能装置，吸能装置包含直翻卷圆管、圆形波纹管、薄壁六胞管，其最外侧是直翻卷圆管，往内依次填充圆形多胞管、薄壁六胞管。本发明吸能装置能有效及时翻卷变形，但吸能效果较差。因此，设计一种不侵占轨道车辆车体空间，且力值稳定的防爬吸能装置十分必要。

发明内容

针对现有技术存在的问题，本发明所要解决的技术问题是，提供一种防爬吸能装置，能量吸收率较高，力值较为稳定。

为了实现上述目的，本发明的技术方案如下：

一种紧凑式防爬吸能装置，包括吸能装置和固定装置，所述吸能装置包括防爬齿、吸能管、吸能块、切削刃；所述固定装置包括导向筒和固定座；所述吸能装置位于所述导向筒预留的半封闭筒内；所述防爬齿与所述吸能管相接，所述吸能块放置在所述吸能管的内筒中，所述吸能块的前端与所述吸能管抵触，所述吸能块的后端与所述切削刃抵触；所述导向筒与所述固定座之间预留有缺口。

优选的，所述吸能装置通过多个剪切螺栓与所述导向筒连接；所述剪切螺栓数量与所述切削刃的刀锋数量相同，且对称设置。

优选的，所述吸能管内壁设置有诱导槽，所述诱导槽数量与所述切削刃的刀锋数量相同；所述切削刃的刀锋与所述吸能管上的诱导槽互相匹配。

优选的，所述防爬齿与所述吸能管前端通过第一连接螺栓或焊接连接。

优选的，所述导向筒与所述固定座通过第二连接螺栓连接。

优选的，所述吸能管和所述导向筒形状一致，可为圆筒或方筒。

优选的，所述吸能块材料为可压缩变形材料。

与现有技术相比较，本发明具有如下的优点：

1.导向筒、吸能管及吸能块嵌套结构简单，易于安装；

2.充分利用了吸能块的压缩变形及吸能管的撕裂变形吸收碰撞能量，能量吸收率较高；