[发明专利]一种公路绿化带修剪装置及其运行方法

说明书

本发明公开了一种公路绿化带修剪装置及其运行方法，包括车身；所述车身前后两端分别设有前轮转动轴和后轮转动轴，所述前轮转动轴和后轮转动轴左右两端末端分别轮胎，所述后轮转动轴中部固定连接有第一传动齿轮，所述车身后部上方固定有设备箱，所述设备箱内部设有信号接收装置和设备控制装置，车身内部为空腔，空腔内部安装有蓄电池，所述蓄电池连接有发动机变压器和设备变压器，所述发动机变压器与发动机连接，所述发动机转动轴末端连接有第二传动齿轮，所述第二传动齿轮与第一传动齿轮传动相连，所述设备变压器与第一电机、第二电机、第三电机和第四电机连接。

技术领域

本发明涉及市政绿化技术领域，具体是一种公路绿化带修剪装置及其运行方法。

背景技术

现阶段，随着公路及高速路的不断扩建，两边及中间的绿化带数量也不断增加，绿化带内植物生长速度较快，需要定期对其进行修剪工作，但绿化带修剪工作现阶段设备多为手工操作，设备体积较大，携带不方便，不仅作业员的工作量庞大、作业缓慢，在车辆高速行驶的道路上，作业员与行驶车辆间容易发生意外事故，设备在长时间的工作过程中容易发生电源供电不足的情况，完成工作后，修剪后的部分树枝、树叶会遗留在公路上，造成行驶的不便，对路面清洁带来工作负担，而且绿化带内会等距设置树、路灯或高于绿化带的灌木，影响修剪机的工作效率。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种公路绿化带修剪装置及其运行方法，其能够解决上述现在技术中的问题。

本发明是通过以下技术方案来实现的：本发明的一种公路绿化带修剪装置及其运行方法，包括车身，所述车身内设有第一空腔，所述第一空腔内贯穿设有左右对称且前后延伸的转动轴，左端所述转动轴中部固定连接有第一传动齿轮，所述第一空腔底部固定安装有蓄电池，所述蓄电池左侧分别固定有发动机变压器和设备变压器，所述发动机变压器和设备变压器都固定在第一空腔底部，并与蓄电池电连，发动机固定在第一空腔底部，位于左端转动轴和发动机变压器之间，所述发动机转动轴前端连接有第二传动齿轮，所述第二传动齿轮与第一传动齿轮齿合相连，第一电机固定安装在车身顶端内壁内，所述第一电机与设备变压器电连，所述第一电机输出轴末端动力连接有第一转动盘，所述第一转动盘上设有支撑杆，所述支撑杆顶端固定设有太阳能电池板，所述太阳能电池板与蓄电池电连，所述车身顶部固定连接有设备箱，所述设备箱内部设有第二空腔，所述第二空腔内从上到下分别设有第一放置板和第二放置板，所述第一放置板上固定有信号接收装置，所述第二放置板上固定有设备控制装置，第二电机固定安装在设备箱的顶端内壁内，所述第二电机与设备变压器电连，所述第二电机输出轴末端动力连接有第二转动盘，所述第二转动盘上固定安装有升降支撑杆机构，所述升降支撑杆机构包括第一缸筒，所述第一缸筒内设有对称且上下延伸设置的升降滑槽，所述升降滑槽内设有活塞，所述活塞上方固定连接有上下延伸设置的活塞杆，所述活塞杆顶端固定连接有第一固定块，所述第一固定块后端固定连接有修剪刀机构，所述设备箱左端固定有LED显示屏，所述LED显示屏与设备变压器连接，所述车身左端位于LED显示屏下方固定安装有回收箱；

首先，初始状态时，第二转动盘20未开始转动，第一延伸气缸23和修剪刀24与车身1平行，第一升降气缸21和第一延伸气缸23处于静止状态，电子设备及电机均处于非工作状态；