[发明专利]基于CS/BS模式的船厂车间数据管理系统

说明书

本发明提供一种基于CS/BS模式的船厂车间数据管理系统，其特征在于，包括：数控设备层，由设置在船厂车间的多台数控设备的控制端组成；客户端控制层，采集数控设备的控制端的数据以及指令数控设备的控制端运行，包含分别设置在多台数控设备上的多个客户端，客户端通过浏览器访问数控设备的控制系统，客户端安装有控制数控设备运行的组态软件；以及服务器管理层，将采集到的数控设备的控制端的数据并发布成服务器数据、处理数据并形成数据库，包含设置在船厂的中控室的服务器。

技术领域

本发明涉及信息化车间技术领域，具体涉及一种基于CS/BS模式的船厂车间数据管理系统。

背景技术

目前，船厂的管理主要以人工管理模式为主，数据难以归档形成数据库，虽然船厂已经配备有大量数控设备，但由于船厂设备各种数控系统不一致，操作复杂，没有实现统一的数据管理，各类数据信息没有建立统一的开放式数据库，其管理智能化、信息化发展进程相对缓慢，仍然处于管控困难，管控效率低下的阶段。

发明内容

本发明是为了解决上述问题而进行的，目的在于提供一种基于CS/BS模式的船厂车间数据管理系统。

本发明提供的一种基于CS/BS模式的船厂车间数据管理系统，具有这样的特征，包括：数控设备层，由设置在船厂车间的多台数控设备的控制端组成；客户端控制层，采集数控设备的控制端的数据以及指令数控设备的控制端运行，包含分别设置在多台数控设备上的多个客户端，客户端通过浏览器访问数控设备的控制系统，客户端安装有控制数控设备运行的组态软件；以及服务器管理层，将采集到的数控设备的控制端的数据并发布成服务器数据、处理服务器数据并形成数据库，包含设置在船厂的中控室的服务器。

在本发明提供的基于CS/BS模式的船厂车间数据管理系统中，还可以具有这样的特征：其中，数控设备的控制端包含控制数控设备运行的可编程逻辑控制器以及上位机。

在本发明提供的基于CS/BS模式的船厂车间数据管理系统中，还可以具有这样的特征：其中，客户端通过以太网线与数控设备运行的可编程逻辑控制器和上位机相连接。

在本发明提供的基于CS/BS模式的船厂车间数据管理系统中，还可以具有这样的特征：其中，客户端控制层的采集的数据通过无线和光纤传输到服务器管理层，具体采用以下方式：多个客户端分别连接多个无线发射装置，船厂车间的数控设备运行轨道梁上设置有多个无线接收装置，船厂的多个地面服务站中设置有多个子站点交换机，无线接收装置经第一光电转换模块再通过光纤与子站点交换机连接，船厂的中控室内还设置有中央交换机，多个子站点交换机通过光纤均接入中央交换机，服务器经第二光电转换模块与中央交换机连接。

在本发明提供的基于CS/BS模式的船厂车间数据管理系统中，还可以具有这样的特征：其中，无线发射装置以及无线接收装置中均设置有双频全向天线。

在本发明提供的基于CS/BS模式的船厂车间数据管理系统中，还可以具有这样的特征：其中，多个无线接收装置与子站点交换机采用星型网络结构连接。

在本发明提供的基于CS/BS模式的船厂车间数据管理系统中，还可以具有这样的特征：其中，无线发射装置与无线接收装置之间的数据传输方式采用PCF传输方式以及I-REF传输方式，将传输数据划分优先等级，按照优先等级从高到低传输数据。

在本发明提供的基于CS/BS模式的船厂车间数据管理系统中，还可以具有这样的特征：其中，采集的数控设备的控制端的数据包括数控设备的相关代码、文档、生产数据、维修数据。

在本发明提供的基于CS/BS模式的船厂车间数据管理系统中，还可以具有这样的特征：其中，组态软件为Win cc组态软件。