[发明专利]一种用于船舶艉轴吊装的引导装置

说明书

本发明涉及船舶设备安装技术领域，其公开了一种用于船舶艉轴吊装的引导装置，包括一对立式布置的立杆，所述立杆包括左立杆和右立杆，所述左立杆、右立杆的下端分别固定在底板上，所述左立杆、右立杆上分别设置有一对可绕立杆的轴线转动且为可膨胀和收缩的弹性充气轮胎，所述弹性充气轮胎在所述的左立杆、右立杆上分别按照上下位置设置，四个所述的弹性充气轮胎之间形成用于船舶艉轴吊装的轴向引导空间。本发明可以使得船舶艉轴吊装时准确平稳地进入艉管，防止艉轴在吊装时的窜动或晃动而损坏艉管，从而实现了高质量的艉轴吊装，并提高了艉轴吊装的效率。

技术领域

本发明涉及船舶设备安装技术领域，具体涉及一种用于船舶艉轴吊装的引导装置。

背景技术

大型散货船的艉管通常为单轴承设计，在艉轴安装到艉管的施工阶段，常规的做法是采用人工拉葫芦吊装的方法缓慢进行，由于艉轴自重较重，此方法不仅费时、费力，且葫芦拉动过程中艉轴容易在艉管内部窜动，极易损伤艉管轴承的巴氏合金，以及内壁布置的艉密封的油管，温度探头保护管，一旦损坏也无法及时发现，给后期施工带来重大的质量隐患。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提出一种用于船舶艉轴吊装的引导装置，旨在实现船舶艉轴吊装时准确平稳地进入艉管，防止艉轴在吊装时的窜动或晃动而损坏艉管，从而实现高质量的艉轴吊装，并提高艉轴吊装的效率。具体的技术方案如下：

一种用于船舶艉轴吊装的引导装置，包括一对立式布置的立杆，所述立杆包括左立杆和右立杆，所述左立杆、右立杆的下端分别固定在底板上，所述左立杆、右立杆上分别设置有一对可绕立杆的轴线转动且为可膨胀和收缩的弹性充气轮胎，所述弹性充气轮胎在所述的左立杆、右立杆上分别按照上下位置设置，四个所述的弹性充气轮胎之间形成用于船舶艉轴吊装的轴向引导空间。

进行船舶艉轴的吊装时，预先在靠近艉管总成的艉轴吊装入口处设置好滚轮架，在滚轮架的后端设置好本发明的引导装置，并调节好中心高度(其中的弹性充气轮胎不要充气，处于收缩状态)，由滚轮架托住艉轴的前端部位，艉轴的中后部进入到四个弹性充气轮胎之间形成的引导空间中，然后对四个弹性充气轮胎充气并与艉轴接触，观察艉轴的位置是否处于对中位置，必要时通过分别调节左立杆或右立杆上的弹性充气轮胎的压力，对艉轴在水平方向的位置进行调整以实现艉轴的对中。调整好后用葫芦吊绳拉动艉轴前进，艉轴在引导装置的引导下准确进入艉管孔中。

由于四个所述的弹性充气轮胎之间形成了用于船舶艉轴吊装的轴向引导空间，艉轴的上下位置和左右位置受到弹性充气轮胎的柔性限制，从而可以保证在用葫芦拉动艉轴前进的过程中其艉轴不会出现较大的窜动或晃动，由此实现了船舶艉轴吊装时能够准确平稳地进入艉管，并能有效防止艉轴在吊装时的窜动或晃动而损坏艉管，从而实现了高质量的艉轴吊装，并提高了艉轴吊装的效率。

另外，由于采用了可转动的弹性充气轮胎，艉轴前进时弹性充气轮胎在艉轴表面滚动，且滚动为柔性滚动，其一方面保护了艉轴的表面，另一方面可以保证在艉轴上存在台阶时也能够对艉轴进行连续准确的引导。

本发明中，所述左立杆上的一对弹性充气轮胎与所述右立杆上的一对弹性充气轮胎为左右对称设置。

优选的，在所述弹性充气轮胎的中心部位与所述立杆外圆的连接处设置有中心轴套，所述中心轴套转动设置在所述立杆外圆上。

优选的，所述立杆沿中心轴线设置有充气孔，所述弹性充气轮胎的中心轴套上设置有弹性充气轮胎的进气孔，所述充气孔与所述进气孔相连通。

为了实现艉轴在水平方向的位置调整，左立杆、右立杆的充气孔内可以充入不同压力的压缩空气。

由于同一立杆上的弹性充气轮胎是通过同一充气孔进行充气的，因此能够实现弹性充气轮胎的同步膨胀和收缩，其一方面可以实现艉轴在水平方向的位置调整，另一方面能够确保艉轴在上下方向的位置不变。