[发明专利]大型反射面天线的风致指向误差实时测量方法、雷达天线有效

专利信息
申请号: 201811230966.9 申请日: 2018-10-22
公开(公告)号: CN109543227B 公开(公告)日: 2023-04-07
发明(设计)人: 梁威;黄进;张洁;梁煜 申请(专利权)人: 西安电子科技大学
主分类号: G06F30/23 分类号: G06F30/23;G06F30/27;G06F30/28;G06F30/18;G06N3/126;G06F113/08;G06F119/14
代理公司: 西安长和专利代理有限公司 61227 代理人: 黄伟洪;李霞
地址: 710071 陕西省*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 大型 反射 天线 风致 指向 误差 实时 测量方法 雷达
【权利要求书】:

1.一种大型反射面天线的风致指向误差实时测量方法,其特征在于,所述大型反射面天线的风致指向误差实时测量方法包括:

第一步,建立三个右手坐标系,第一个坐标系建立在天线底座中心,为全局坐标系;第二坐标系建立在反射面的顶点处,描述天线方位运动;第三个坐标系建立在反射面的顶点处,描述反射体变形和俯仰运动;

第二步,根据大型反射面天线结构参数和材料属性建立有限元模型;根据风场特性建立大型反射面天线风场分析模型;

第三步,在坐标系中,根据仿真模型,建立主反射面全工况指向偏差测量模型,以最佳拟合抛物面理论和频域积分法为基础,建立测量点的加速度,位置,数量与指向偏差的关系;

第四步,基于全工况指向偏差测量模型基础上,建立4对称点加速度计优化布局模型;通过遗传算法求解这一多变量、离散、非线性模型,从成千上万的结构节点中选出较少测量点;

第五步,根据优化出的测量点数量和位置,在主反射面上布置加速度计,进行测量和指向误差重构。

2.如权利要求1所述的大型反射面天线的风致指向误差实时测量方法,其特征在于,所述第三步包括以下步骤:

(1)引入模态叠加法建立天线结构振动变形的分析模型:

(2)全工况指向偏差分析模型:

将RST坐标系中的加速度转换到UVW坐标系;

[aU aV aW [1]]=[aR aS aT [1]]RT(Am)RY(-(90°-Em));

式中,RT,RY分别是绕着T和Y的旋转矩阵;

然后根据求出在UVW坐标系中主反射面指向偏差加速度

通过FFT转换到频域A(h):

N为采样点数,k为时间步;

为了克服积分常量产生的漂移,采取低频截断滤波,接着通过频域积分得到θ(h):

式中,fS为采样率;

通过IFFT将θ(h)转换到时域:

得到分别通过俯仰轴,方位轴补偿的指向偏差ΔE,ΔA:

3.如权利要求1所述的大型反射面天线的风致指向误差实时测量方法,其特征在于,所述第四步具体包括:

(1)通过U和V轴将反射面分成“1”、“2”、“3”、“4”四个区域,四个传感器为一组,如果知道“1”区的一个传感器位置(us,vs,ws),s表示第s组传感器;定义一个变量:

δ为脉冲函数,当vs>0时,即传感器不在坐标轴上,δ(vs)=0,sf=0;当vs=0时,即传感器在坐标轴上,δ(vs)=+∞,sf=1;

然后用us,vs和ws得出“2”,“3”,和“4”区传感器位置:

上式Us,Vs和Ws表示第s组传感器的1到4区在主反射面上的位置;

(2)动态优化模型:

find L=[n1 n2...ni...nm/4]T

式中L代表‘1’区测量点的节点编号;ni是第i个测量点的节点编号,对应的传感器位置信息为WE,WA是俯仰和方位方向的权值;D为天线口径。

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