[发明专利]带有自动保护装置的燃气喷射阀及其工作方法

说明书

本发明技术方案公开了带有自动保护装置的燃气喷射阀及其工作方法，包括阀壳、固定于所述阀壳中的顶杆、与所述顶杆连接的针阀、套设于所述顶杆上并位于所述顶杆与所述针阀之间同时通过弹力将所述针阀撑开固定于所述阀壳内的弹簧、套设于所述针阀上且可来回移动的保护衬套；其中，所述阀壳的侧壁上开设有驱动油入口，所述驱动油入口外安装电磁阀，所述电磁阀通过管路连接至外部高压油源。本发明的燃气喷射阀，通过采用在针阀和阀壳之间安装保护衬套的方式，实现了燃气喷射量的控制，避免了由于整机控制系统、燃气喷射阀或弹簧失效时过量燃气喷入缸内而引起的安全问题。

技术领域

本发明涉及燃气喷射液压缸技术领域，尤其是涉及一种带有自动保护装置的燃气喷射阀及其工作方法。

背景技术

随着全球经济的持续发展，人们对能源需求仍在不断地增加，而目前世界范围内的石油短缺和全球环境污染问题的日益突出使得各国纷纷将目光转向以气体作为燃料的气体机和双燃料机。而燃气喷射阀作为气体燃料喷射的直接控制和执行元件便毋庸置疑的成为气体机和双燃料机最核心的零件之一。目前市场上广泛使用的燃气喷射阀只具备单一喷射功能，另安装其他部件起一定的安全保护作用，即：燃气喷射阀前安装有窗口阀和双电磁阀，气体喷射前，窗口阀、窗口阀前电磁阀及燃气喷射阀前电磁阀均处于关闭状态，当燃气喷射阀开启前窗口阀需要打开，控制单元发送指令控制窗口阀前电磁阀上电，高压伺服油一路进入窗口阀，驱动窗口阀打开，窗口阀内燃气进入燃气喷射阀进气口等待喷射，高压伺服油另一路进入燃气喷射阀前电磁阀，在进油口处等待驱动；当燃气喷射阀需要打开时，控制单元发送指令控制燃气喷射阀前电磁阀上电，等待在燃气喷射阀前电磁阀进油口处的高压伺服油进入燃气喷射阀，驱动阀内针阀克服燃气喷射阀的弹簧阻力向上运动，燃气喷射阀开启并喷气；当燃气喷射阀需要关闭时，控制单元发送指令控制燃气喷射阀前电磁阀断电，高压伺服油切断，在弹簧力和针阀重力作用下针阀向下运动直至落座，燃气喷射阀关闭；燃气喷射阀关闭后，根据设定时间，窗口阀关闭，控制单元发送指令控制窗口阀前电磁阀断电，高压伺服油切断，在弹簧力作用下窗口阀关闭，燃气喷射阀的燃气通路切断。由于控制系统、窗口阀、电磁阀、及各部分零件的偶发状况，在缺少燃气自动过量保护装置时上述系统会导致过量燃气喷入缸内而引起爆缸等安全问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种更为简单和安全的燃气喷射阀，在实现燃气喷射控制的同时，避免控制系统、电磁阀或弹簧失效时过量燃气喷入缸内而引起爆缸等安全问题。

为解决上述的技术问题，本发明技术方案提供一种带有自动保护装置的燃气喷射阀，其中，包括阀壳、固定于所述阀壳中的顶杆、与所述顶杆连接的针阀、套设于所述顶杆上并位于所述顶杆与所述针阀之间同时通过弹力将所述针阀撑开固定于所述阀壳内的弹簧、套设于所述针阀上且可来回移动的保护衬套；其中，所述阀壳的侧壁上开设有驱动油入口，所述驱动油入口外安装电磁阀，所述电磁阀通过管路连接至外部高压油源。

可选地，所述弹簧、所述针阀、所述保护衬套均安装于所述阀壳内。

可选地，所述针阀、所述保护衬套和所述阀壳之间形成驱动油腔，所述驱动油腔与所述驱动油入口联通。

可选地，所述针阀、所述保护衬套和所述阀壳之间还形成燃气喷射腔，所述燃气喷射腔的位置与所述驱动油腔相对。

可选地，所述阀壳靠近所述保护衬套的侧壁位置处贯通地开设有燃气进气孔，所述燃气进气孔与所述燃气喷射腔联通，所述燃气进气孔连接至外部燃气源。

可选地，所述针阀相对于与所述顶杆连接的一端与所述阀壳之间具有间隙并形成燃气喷射道，所述阀壳相对于与所述顶杆连接的一端的头部开口并形成燃气喷射口，所述燃气进气孔、所述燃气喷射腔、所述燃气喷射道、所述燃气喷射口依次联通。

可选地，所述针阀相对于与所述顶杆连接的一端通过所述弹簧的弹力与所述阀壳之间接触或分离，所述燃气喷射道呈常闭状态。