[发明专利]汽车的动力传动系统及汽车在审
申请号: | 201811231138.7 | 申请日: | 2018-10-22 |
公开(公告)号: | CN109228841A | 公开(公告)日: | 2019-01-18 |
发明(设计)人: | 王庆来;姚志伟;余学浩;耿丽珍 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60K6/24 | 分类号: | B60K6/24;B60K6/26;B60K6/365;B60K6/38;B60K6/547 |
代理公司: | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人: | 邢少真 |
地址: | 241006 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 行星轮系 传动端 变速箱 三档 双离合器系统 汽车 动力传动系统 发动机制动器 电机 传动连接 电机传动 离合器 传动轴 行星轮 齿圈制动器 发动机传动 车辆工程 行星轮齿 制动器 发动机 车轮 | ||
1.一种汽车的动力传动系统,其特征在于,所述系统包括:发动机、发动机制动器、第一电机、第二电机、行星轮系、行星轮离合器、双离合器系统、行星轮系齿圈制动器和三档变速箱;
所述行星轮系的第一传动端通过传动轴顺次与所述发动机制动器和所述发动机传动连接,所述行星轮系的第二传动端通过传动轴分别与所述行星轮齿圈制动器和所述第一电机传动连接,所述行星轮系的第三传动端与所述双离合器系统的一端传动连接;
所述行星轮离合器设置在所述行星轮系与所述第一电机之间;
所述双离合器系统的另一端与所述三档变速箱的第一传动端传动连接,所述三档变速箱的第二传动端与所述第二电机传动连接,所述三档变速箱的第三传动端与汽车的车轮连接。
2.如权利要求1所述的系统,其特征在于,所述系统还包括齿轮组;
所述齿轮组包括电机输出齿轮、电机轴中间轮和输出轴齿轮;
所述三档变速箱的第二传动端与所述电机轴中间轮的一端传动连接,所述电机轴中间轮的另一端与所述电机输出齿轮连接,所述电机输出齿轮与所述第二电机传动连接;
所述三档变速箱的第三传动端与所述输出轴齿轮的一端传动连接,所述输出轴齿轮的另一端与所述汽车的车轮连接。
3.如权利要求1所述的系统,其特征在于,所述行星轮系包括多个行星轮、行星轮架、齿圈和太阳轮;所述多个行星轮的轴可固定在所述行星架上。
4.如权利要求1所述的系统,其特征在于,所述双离合器系统包括第一离合器和第二离合器;
所述第一离合器的一端与所述第二离合器的一端依次与所述行星轮系的第三传动端传动连接,所述第一离合器的另一端与所述第二离合器的另一端依次与所述三档变速箱的第一传动端传动连接。
5.如权利要求1所述的系统,其特征在于,所述三档变速箱包括一挡主动齿轮、一挡从动齿轮、换挡同步器、二挡从动齿轮和三挡从动齿轮;
所述换挡同步器分别与所述一挡从动齿轮的一端、二挡从动齿轮的一端和所述三挡从动齿轮的一端传动连接,所述一档主动齿轮的一端与所述第二电机传动连接,所述一档主动齿轮的另一端、所述一档从动齿轮的另一端、所述二挡从动齿轮的另一端和所述三档从动齿轮的另一端分别与所述双离合系统的另一端传动连接。
6.如权利要求1-5任一所述的系统,其特征在于,所述系统还包括发电和动力驱动系统,所述发电和动力驱动系统与所述行星轮系的第四传动端传动连接。
7.一种汽车,其特征在于,所述汽车包括如权利要求1-6任一权利要求所述的动力传动系统。
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B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构