[发明专利]船舶舷梯栏杆立柱收纳装置

说明书

本发明公开了一种船舶舷梯栏杆立柱收纳装置，其包括两个底板，每个底板上均固设有一个竖向支撑件；两个竖向支撑件之间固设有底托件和防倾件，底托件和防倾件均为横向分布；防倾件位于底托件的上方；底托件上设有用于支撑栏杆立柱的垫块；垫块上开设有多个凹槽，防倾件上开设有与凹槽相对应的通孔。本发明的装置，对舷梯的可拆栏杆集中收纳，有效确保了舷梯的正常使用，也使可拆栏杆在露天的甲板上整齐地摆放。本发明具有结构紧凑、装配方便、制造成本低的优点。

技术领域

本发明涉及船舶设备技术领域，特别涉及一种船舶舷梯栏杆立柱收纳装置。

背景技术

船舶舷梯的顶部铰接于船舶甲板。当船舶靠岸时，通过旋转舷梯顶部，使舷梯底部靠接于码头。位于码头上的登船人通过舷梯到达船舶甲板。当船舶离开码头或船舶在海上正常行驶时，舷梯处于收起状态，通过旋转舷梯本体，使舷梯本体放置于船舶甲板上。

船舶舷梯在使用过程中，为保证人员安全的通行，在舷梯通道的两边会设置若干竖向栏杆立柱，栏杆立柱顶部设有栏杆扶手，该栏杆立柱和栏杆扶手之间、栏杆立柱与舷梯本体之间均为螺栓连接，该螺栓连接为可拆卸的连接形式。

当舷梯在收起之前，为防止栏杆立柱及栏杆扶手影响舷梯的收起路径和回收状态，需将栏杆立柱取下，并集中收集。目前，存在栏杆立柱容易丢失的问题。

发明内容

本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术存在的上述缺陷，提供一种船舶舷梯栏杆立柱收纳装置。

本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

一种船舶舷梯栏杆立柱收纳装置，其包括两个底板，每个底板上均固设有一个竖向支撑件；两个竖向支撑件之间固设有底托件和防倾件，底托件和防倾件均为横向分布；防倾件位于底托件的上方；底托件上设有用于支撑栏杆立柱的垫块；垫块上开设有多个凹槽，防倾件上开设有与凹槽相对应的通孔。

较佳地，底托件上设有第一流水孔；垫块内设有用于贯通凹槽和第一流水孔的第二流水孔。由于装置为露天放置，因此，进入凹槽的雨水可以从第二流水孔和第一流水孔流出。这样，可以延缓栏杆立柱的锈蚀，提高了栏杆立柱的使用寿命。

较佳地，第一流水孔的直径大于或者等于第二流水孔的直径。这样，可以保证雨水的流出速度，避免雨水堆积于凹槽内。

较佳地，凹槽和该凹槽正上方的通孔的形状相同。这样，栏杆立柱可以被容置于凹槽内，避免栏杆立柱滑出。

较佳地，垫块上的凹槽为圆形槽或腰形槽；防倾件上的通孔为圆孔或腰形孔。基于栏杆立柱的不同形状，设置了不同的凹槽的形状以及不同的通孔形状，大大提高了本装置的适用面。

较佳地，底托件为槽钢，底托件的凹槽朝上，垫块嵌设于底托件的凹槽内。底托件的两端分别与竖向支撑件固接，而槽钢具有三条边，因此，相当于三块横向分布的板同时与竖向支撑件固接。这样，底托件与竖向支撑件固接后，不需要再设置肘板之类的加强筋，就可以实现底托件与竖向支撑件的牢固连接。此外，使用槽钢的底座件具有凹槽，该凹槽正好可以用于容置垫块，这样，无需再另行设置用于容纳垫块的部件。使用前述结构，只需要极少的部件，可以实现结构稳定的效果，其具有结构紧凑、制造成本低的优点。

较佳地，防倾件为槽钢，防倾件的凹槽朝下；底托件平行于防倾件；防倾件的两端分别固接于两竖向支撑件；底托件的两端分别固接于两竖向支撑件。防倾件的两端分别与竖向支撑件固接，而槽钢具有三条边，因此，相当于三块横向分布的板同时与竖向支撑件固接。这样，防倾件与竖向支撑件固接后，不需要再设置肘板之类的加强筋，就可以实现防倾件与竖向支撑件的牢固连接。使用前述结构，只需要极少的部件，可以实现结构稳定的效果，其具有结构紧凑、制造成本低的优点。