[发明专利]一种用于航空发动机喷嘴的石英管嵌套结构有效
| 申请号： | 201811231681.7 | 申请日： | 2018-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN109373350B | 公开（公告）日： | 2020-07-03 |
| 发明（设计）人： | 刘赵淼;郑会龙 | 申请（专利权）人： | 北京工业大学 |
| 主分类号： | F23R3/28 | 分类号： | F23R3/28 |
| 代理公司： | 北京思海天达知识产权代理有限公司 11203 | 代理人： | 沈波 |
| 地址： | 100124 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 航空发动机 喷嘴 石英管 嵌套 结构 | ||
1.一种用于航空发动机喷嘴的石英管嵌套结构，其特征在于：包括喷嘴外壳(1)、石英管(2)、旋流芯(3)和进油口(4)；石英管(2)通过激光切割而成，并通过与喷嘴外壳(1)内孔的过渡配合实现径向定位，通过旋流芯(3)完成石英管(2)的轴向定位，旋流芯(3)内含有精密磨削加工的内锥面和旋流槽，旋流芯(3)与石英管(2)内孔形成光滑连贯的内流道；燃油通过进油口(4)进入喷嘴，通过小孔流入旋流芯(3)的环形槽中，再通过旋流芯(3)切向进油孔进入内部旋流槽，发生高速旋流，并通过精密加工的内锥面进入石英管(2)中，在石英管(2)中高速旋流，并在出口处发生离心雾化，形成喷嘴燃油液雾，实现在燃烧室内的燃烧；石英管(2)为一致性结构。
2.根据权利要求1所述的一种用于航空发动机喷嘴的石英管嵌套结构，其特征在于：旋流芯(3)的外部环槽和喷嘴外壳(1)内表面形成内部缝隙，便于燃油从缝隙中流入，并通过切向槽进入旋流芯(3)中心的旋流室内，给雾化燃油提供初始切向动量，便于燃油液膜在喷口处的雾化。
3.根据权利要求1所述的一种用于航空发动机喷嘴的石英管嵌套结构，其特征在于：进油口(4)的外部环槽和喷嘴外壳(1)内表面形成内部燃油通道，来自发动机供应的燃油通过中心流入，并通过两个管道流入进油口(4)和喷嘴外壳(1)所形成的环腔，最终通过旋流芯(3)的外部环槽和喷嘴外壳(1)内表面形成内部缝隙进入旋流芯(3)中心的旋流室内。
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