[发明专利]一种双层车库有效
申请号: | 201811233357.9 | 申请日: | 2018-10-23 |
公开(公告)号: | CN109184291B | 公开(公告)日: | 2020-09-08 |
发明(设计)人: | 王耿;王莹;曹鑫;刘先进;王岩;左西俊;吴少洋;王玉玺;尹威武 | 申请(专利权)人: | 河南理工大学 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06;E04H6/42 |
代理公司: | 成都正华专利代理事务所(普通合伙) 51229 | 代理人: | 陈选中 |
地址: | 454000 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双层 车库 | ||
1.一种双层车库,其特征在于:包括第一车库(1)、第二车库(2)和控制器,所述第一车库(1)上设置有第一电机(19)和联动机构,所述第一电机(19)通过联动机构控制第二车库(2)的提升与下放;所述第一电机(19)与控制器相连接;
所述联动机构包括通过传动机构与所述第一电机(19)相连接的螺纹杆(17);所述螺纹杆(17)设置在所述第一车库(1)的上方;所述第一车库(1)的上方还设置有至少一根与所述螺纹杆(17)平行的导杆(20);所述导杆(20)上活动设置有与所述螺纹杆(17)相匹配的滑动座(15);所述滑动座(15)的两端均铰接有第八连杆(14);每根所述第八连杆(14)的末端分别铰接在一个平行四边形机构的中间部位,两个所述平行四边形机构的两端分别连接第一车库(1)和第二车库(2)。
2.根据权利要求1所述的双层车库,其特征在于:每个所述平行四边形机构均包括一端铰接于第一车库(1)侧面的第一连杆(3)和第二连杆(4);所述第一连杆(3)的另一端固定设置有第七连杆(13);所述第二连杆(4)的另一端固定设置有第六连杆(12);所述第六连杆(12)和第七连杆(13)均铰接有第五连杆(11),所述第五连杆(11)与第二车库(2)固定连接。
3.根据权利要求1所述的双层车库,其特征在于:所述传动机构包括与所述第一电机(19)相连接的主动轮(23),与所述螺纹杆(17)相连接的从动轮(24),以及用于连接所述主动轮(23)和从动轮(24)的同步带(18)。
4.根据权利要求2所述的双层车库,其特征在于:所述第一车库(1)的顶部设置有至少两个用于承接第二车库(2)的支撑座(16);所述第一连杆(3)和第二连杆(4)均铰接于第一车库(1)的侧面底部。
5.根据权利要求2所述的双层车库,其特征在于:所述第二车库(2)包括底座(7),所述底座(7)设置为长方形,所述底座(7)的四个顶点均设置有第三连杆(9),位于所述底座(7)同一侧的两根第三连杆(9)之间设置有第四连杆(10),所述第四连杆(10)设置在第三连杆(9)的顶部;所述第五连杆(11)固定设置在所述第四连杆(10)上。
6.根据权利要求5所述的双层车库,其特征在于:位于不同第四连杆(10)上且相对的第五连杆(11)之间设置有加强杆(21)。
7.根据权利要求1所述的双层车库,其特征在于:所述第二车库(2)的底部设置有第二电机(22)和推力轴承(5),所述第二电机(22)与控制器相连接;所述第二电机(22)的转轴通过齿轮与所述推力轴承(5)相连接;所述推力轴承(5)的转动端设置有用于停放车辆的旋转台面(8)。
8.根据权利要求5所述的双层车库,其特征在于:所述底座(7)的下表面设置有缓冲座(6)。
9.根据权利要求1或7所述的双层车库,其特征在于:所述控制器的型号为STC89C52RC。
10.根据权利要求9所述的双层车库,其特征在于:还包括蓝牙模块,所述蓝牙模块与所述控制器相连接。
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