[发明专利]电机及使用该电机的车辆

说明书

本发明涉及一种电机及使用该电机的车辆。本发明的电机中的定子组件和机座通过限位凸起和限位槽的配合连接，这样使得定子组件和机座在之间的应力相对分布均匀，保证了定子组件与限位槽连接的可靠性，同时，限位凸起和限位槽的配合增大了机座和定子组件之间的接触面积，保证了定子组件上热量能够高效地传递到流体通道中的流体中，提高了散热效率，因此该电机不仅结构稳定，同时又散热效率高，提高了电机的性能。

技术领域

本发明涉及一种电机及使用该电机的车辆。

背景技术

目前在电机领域所使用各种电机，包括永磁同步电机和异步电机，这些电机所使用的定子组件基本都是规则的圆桶状结构，定子组件与机座的配合也是仅在定子的轴端位置处，在长时间旋转运行的过程中，容易出现应力不均匀的情况。

现有技术中授权公告号为CN206908396U的中国专利文献就公开了一种交流电机定子铁心拼装结构，该电机的铁心的外周上设有多个沿其轴向延伸的铁心键槽，同时机座的内周面上设有与该键槽对应的机座键槽，铁心安装在基座的内腔中后两个键槽的位置对应，相应的键插装在两个对应后的键槽中将机座和铁心连接，这样能够保证机座和铁心之间连接的稳定性，一定程度上能够避免定子与机座之间应力不均匀的问题。

对于电机而言，散热问题也是一个非常重要的方面，现有技术中对应定子的散热一般采用散热通道结构，如授权公告号为CN207339512U的中国专利文献中公开的一种电机，该电机壳体即机座包括外壳和内壳，内外壳直接设有冷却通道，运行过程中冷却液从冷却通道中通过从而带走热量，实现散热的目的。但是，由于此结构限制，定子铁芯与机座之间接触面积非常有限，造成电机的散热效率很低。

由上述现有技术可知，如何提供一种结构稳定、散热效率高的电机是本领域亟需解决的技术问题。

发明内容

本发明提供一种结构稳定、散热效率高的电机；同时，本发明还提供一种使用上述电机的车辆。

本发明的电机采用如下技术方案：

电机，包括具有内腔的机座以及设置所述机座的内腔中定子组件，所述定子组件外周上周向间隔分布有沿其轴向延伸的限位槽，所述机座的内周面上周向间隔分布有轴向插装到所述限位槽中的限位凸起，所述机座上设有用于供冷却液流通的流体通道。

所述限位槽为内大外小的缩口结构，所述限位凸起为与所述缩口结构的形状适配。

所述限位槽为燕尾槽结构，所述限位凸起为与所述燕尾槽结构适配的燕尾形凸起结构。

所述限位槽在所述定子组件周向上均匀分布使所述定子组件的外周形成花键槽结构，所述限位凸起与所述限位槽适配设置。

所述水道包括多个沿所述机座的周向间隔设置并沿其轴向延伸的水道分支，相邻的各个水道分支连通且各个水道对应所述机座的限位凸起以及限位凸起之间的间隔设置。

本发明的车辆采用如下技术方案：

车辆，包括车架以及设置在所述车架上的电机，所述电机包括具有内腔的机座以及设置所述机座的内腔中定子组件，所述定子组件外周上周向间隔分布有沿其轴向延伸的限位槽，所述机座的内周面上周向间隔分布有轴向插装到所述限位槽中的限位凸起，所述机座上设有用于供冷却液流通的流体通道。

所述限位槽为内大外小的缩口结构，所述限位凸起为与所述缩口结构的形状适配。

所述限位槽为燕尾槽结构，所述限位凸起为与所述燕尾槽结构适配的燕尾形凸起结构。

所述限位槽在所述定子组件周向上均匀分布使所述定子组件的外周形成花键槽结构，所述限位凸起与所述限位槽适配设置。

所述水道包括多个沿所述机座的周向间隔设置并沿其轴向延伸的水道分支，相邻的各个水道分支连通且各个水道对应所述机座的限位凸起以及限位凸起之间的间隔设置。