[发明专利]两轮车有效
申请号: | 201811234094.3 | 申请日: | 2018-10-23 |
公开(公告)号: | CN109229229B | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
发明(设计)人: | 李青平;黄开友 | 申请(专利权)人: | 深圳市喜开壹科技有限公司 |
主分类号: | B62D61/02 | 分类号: | B62D61/02;B62D21/00 |
代理公司: | 深圳倚智知识产权代理事务所(普通合伙) 44632 | 代理人: | 霍如肖 |
地址: | 518112 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 两轮车 | ||
1.一种两轮车,包括动力设备、底盘、车身及电气设备;所述动力设备安装于底盘和/或车身;所述车身安装于底盘;所述电气设备安装于车身;其特征在于:所述底盘包括安装架及安装于安装架上的行驶装置及平衡装置;所述行驶装置具有两个车轮;所述平衡装置以震动方式控制两轮车在启动但未行驶期间、正常行驶期间或转弯期间的平衡;所述平衡装置包括震动器、检测器、控制器及调节器;所述震动器安装于调节器;所述震动器、检测器分别与控制器连接;所述调节器安装于安装架;所述检测器用于检测底盘的倾向角度;控制器根据检测器检测的结果控制震动器的震动频率和幅度;震动器带动调节器震动,通过调节器的震动控制两轮车的平衡。
2.根据权利要求1所述的两轮车,其特征在于:所述检测器包括检测单元及信号生成单元;所述检测单元安装于车身或者安装架上;所述信号生成单元与检测单元及控制器均连接。
3.根据权利要求1所述的两轮车,其特征在于:所述调节器包括调节杆及安装于调节杆的辅助轮;所述调节杆以可活动的方式安装于安装架。
4.根据权利要求3所述的两轮车,其特征在于:所述震动器安装于调节杆。
5.根据权利要求1-4任一项所述的两轮车,其特征在于;每一个车轮的两侧分别设置有所述平衡装置。
6.根据权利要求3或4任一项所述的两轮车,其特征在于:所述调节器还包括驱动电机;所述驱动电机与控制器连接;所述驱动电机安装于安装架;所述调节杆远离辅助轮的一端安装于驱动电机。
7.根据权利要求 3或4任一项所述的两轮车,其特征在于:所述调节器还包括角度调解架;所述角度调解架上设有转轴;所述辅助轮中心设有通孔;所述转轴穿过通孔。
8.根据权利要求 7所述的两轮车,其特征在于:角度调解架包括固定块、转向轴承、转向轴、及轮架;所述固定块固定于调节杆;固定块及轮架上分别开设有孔;所述转向轴穿过固定块及轮架的孔,并与转向轴承连接;所述辅助轮安装于轮架上。
9.根据权利要求8所述的两轮车,其特征在于;所述转向轴承为万向轴承。
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