[发明专利]一种单相串励电动机能耗制动控制系统和单相串励电动机在审
申请号: | 201811234411.1 | 申请日: | 2018-10-23 |
公开(公告)号: | CN109245621A | 公开(公告)日: | 2019-01-18 |
发明(设计)人: | 蒋立科;阳胜利 | 申请(专利权)人: | 捷和电机制品(深圳)有限公司 |
主分类号: | H02P3/22 | 分类号: | H02P3/22;H02P3/24 |
代理公司: | 深圳中一专利商标事务所 44237 | 代理人: | 官建红 |
地址: | 518104 广东省深圳市南山区高新技*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电枢 单相串励电动机 能耗 自励 制动控制系统 制动 绕组模块 他励绕组 电源模块 开关模块 制动转矩 磁动势 励磁 他励 电流信号产生 动作信号 模块接入 剩磁电压 自励磁 保留 | ||
1.一种单相串励电动机能耗制动控制系统,其特征在于,所述单相串励电动机能耗制动控制系统包括:
电枢;
被配置为所述单相串励电动机供电的第一电源模块;
被配置为接收所述电枢两端的剩磁电压产生自励磁磁动势,控制所述电枢产生制动转矩以使所述电枢停止旋转的自励绕组模块;
被配置为接入电流信号产生他励磁磁动势,增大所述电枢产生的制动转矩,以确保所述电枢稳定的停止旋转的他励绕组模块;及
与所述他励绕组模块连接,被配置为所述他励绕组模块供电的第二电源模块;
被配置为接收动作信号切换所述单相串励电动机工作状态的开关模块;
其中,在第一工作状态下,所述开关模块使所述他励绕组模块、所述电枢以及所述自励绕组模块依次与所述第一电源模块形成回路;
在第二工作状态下,所述开关模块使所述自励绕组模块和所述电枢形成回路,并且使所述他励绕组模块和所述第二电源模块形成回路。
2.如权利要求1所述的单相串励电动机能耗制动控制系统,其特征在于,所述开关模块包括继电器;
其中,所述继电器包括线圈、第一动触点、与第一动触点关联的第一常闭触点、与第一动触点关联的第一常开触点、第二动触点、与第二动触点关联的第二常闭触点、与第二动触点关联的第二常开触点、第三动触点、与第三动触点关联的第三常闭触点、与第三动触点关联的第三常开触点、第四动触点、与第四动触点关联的第四常闭触点以及与第四动触点关联的第四常开触点;
所述线圈的第一端和第二端分别与所述继电器的第一信号线和第二信号线连接,所述第一动触点与所述电枢的第一端连接,所述第二动触点与所述电枢的第二端连接,所述第一常开触点、所述第二常闭触点以及所述自励绕组模块的第一端共接,所述第一常闭触点和所述自励绕组模块的第二端共接至所述第一电源模块的零线输出端,所述第二常开触点、第三动触点以及所述他励绕组模块的第一端共接,所述第三常开触点悬空,所述第三常闭触点与所述第二电源模块的第一端连接,所述第四动触点与所述他励绕组模块的第二端连接,所述第四常开触点与所述第一电源模块的火线输出端连接,所述第四常闭触点与所述第二电源模块的第二端连接。
3.如权利要求2所述的单相串励电动机能耗制动控制系统,其特征在于,所述自励绕组模块包括自励定子绕组,所述自励定子绕组的第一端作为所述自励绕组模块的第一端分别与所述第一常开触点和第二常闭触点连接,所述自励定子绕组的第二端作为所述自励绕组模块的第二端分别与所述第一常闭触点和所述第一电源模块的零线输出端连接。
4.如权利要求2所述的单相串励电动机能耗制动控制系统,其特征在于,所述他励绕组模块包括他励定子绕组,所述他励定子绕组的第一端作为所述他励绕组模块的第一端分别与所述第二常开触点和所述第三动触点连接,所述他励定子绕组的第二端作为所述他励绕组模块的第二端与所述第四动触点连接。
5.如权利要求4所述的单相串励电动机能耗制动控制系统,其特征在于,所述他励绕组模块包括多个所述他励定子绕组,各个所述他励定子绕组串联连接。
6.如权利要求1至5任一项所述的单相串励电动机能耗制动控制系统,其特征在于,所述第二电源模块的输出电流为直流电。
7.如权利要求1至5任一项所述的单相串励电动机能耗制动控制系统,其特征在于,所述单相串励电动机能耗制动控制系统还包括:
与所述第二电源模块连接,被配置为对所述第二电源模块的输出电流进行整流处理以输出直流电的整流模块。
8.如权利要求7所述的单相串励电动机能耗制动控制系统,其特征在于,所述整流模块为整流桥。
9.一种单相串励电动机,包括权利要求1至8任一项所述的单相串励电动机能耗制动控制系统。
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