[发明专利]一种双体玻璃钢船艇的制造工艺在审
| 申请号： | 201811235662.1 | 申请日： | 2018-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN109367695A | 公开（公告）日： | 2019-02-22 |
| 发明（设计）人： | 刘爱华 | 申请（专利权）人： | 江苏池九科技有限公司 |
| 主分类号： | B63B9/06 | 分类号： | B63B9/06;B63B5/24 |
| 代理公司： | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人： | 王新爱 |
| 地址： | 214422 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 玻璃钢船艇 挡板部件 制造工艺 双体 模具 玻璃钢产品 局限性问题 模具利用率 常规操作 尺寸规划 船体模具 工厂生产 竖向平行 可移动 船艇 滑道 研发 制作 生产成本 生产能力 生产 节约 | ||
【权利要求书】：
1.一种双体玻璃钢船艇的制造工艺，其特征在于，包括以下步骤：
S1：按照最大船艇尺寸规划制作船底模具，在模具竖向平行等距离段设置滑道(1)；
S2：制作可移动的挡板部件(2)；
S3：主体船体模具使用共用形式，根据每次生产尺寸只需将挡板部件(2)固定在相应位置，再进行下一步的常规操作，在一定范围内实现全尺寸生产能力。
2.如权利要求1所述的一种双体玻璃钢船艇的制造工艺，其特征在于，所述挡板部件(2)上设置有与滑道(1)相匹配的滑块(3)，滑块(3)嵌合在滑道(1)内。
3.如权利要求2所述的一种双体玻璃钢船艇的制造工艺，其特征在于，所述滑道(1)上钻有定位销孔(4)，滑块(3)通过定位销孔(4)固定在滑道(1)上。
4.如权利要求1所述的一种双体玻璃钢船艇的制造工艺，其特征在于，所述挡板部件(2)的底部加工有与船底模具相匹配的槽。
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