[发明专利]一种汽车维修轮胎更换装置有效
申请号: | 201811236507.1 | 申请日: | 2018-10-23 |
公开(公告)号: | CN109435578B | 公开(公告)日: | 2022-04-01 |
发明(设计)人: | 于沛;尚连锋;胡金中 | 申请(专利权)人: | 黄河科技学院 |
主分类号: | B60B29/00 | 分类号: | B60B29/00 |
代理公司: | 新乡市平原智汇知识产权代理事务所(普通合伙) 41139 | 代理人: | 周闯 |
地址: | 450000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 维修 轮胎 更换 装置 | ||
本发明公开了一种汽车维修轮胎更换装置,包括轮胎更换装置本体,轮胎更换装置本体设置有固定架,固定架顶板底部设置有滑轨,滑轨下侧设置有伸缩杆,伸缩杆下端设置有第一旋转轴,第一旋转轴下端设置有第一固定板,第一固定板两侧设置有若干机械臂,机械臂内侧设置有若干拧螺母机,拧螺母机内侧设置有定位灯,所述轮胎更换装置本体设置有底座,底座上侧设置有若干千斤顶。本发明操作简单,不需要维修人员辅助即可完成轮胎的自动更换,省时省力,而且可以保证螺母的扭矩在标准范围内。
技术领域
本发明涉及汽车维修设备技术领域,尤其涉及一种汽车维修轮胎更换装置。
背景技术
随着汽车行业的飞速发展,汽车越来越普及,同时越来越多的汽车需要维修,现有的汽车维修工作都是由汽车维修人员操作,自动化程度低,而且现有的维修人员对汽车进行轮胎更换时,一般都是由人力对轮胎进行搬运安装,维修人员需要跟汽车轮胎进行直接接触费事费力,同时汽车轮胎螺母在紧固时需要恰当的螺母扭矩,因人为因素导致螺母扭矩不合适,为汽车的行驶留下隐患,现急需一种轮胎更换的装置,为维修人员省去不必要的体力劳动,提高汽车维修的效率,使轮胎螺母在标准的扭矩范围内,保障了行车安全。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,提出一种汽车维修轮胎更换装置。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:一种汽车维修轮胎更换装置,包括轮胎更换装置本体,轮胎更换装置本体的上部设置有固定架,固定架下方设置有机械臂,机械臂内侧设置有拧螺母机,所述固定架下端连接有第一固定板,第一固定板通过第一固定块固定机械臂,第一固定块与第二旋转轴连接,第二旋转轴固定在第一关节上,第一关节远离第二旋转轴一侧设置有第二关节,第二关节远离第一关节一侧设置有机械爪,机械爪通过连接板与第二关节连接,机械爪远离第二关节一侧设置有若干机械指,机械指内侧设置有吸盘和第二压力传感器,所述第二关节内部设置有气泵,气泵固定在气泵固定板上,气泵固定板中部设置有排气口,气泵固定板远离气泵一侧的第二关节壁上设置有第一气孔,气泵远离气泵固定板一侧设置有气管,气管一端连接在气泵上外侧设置有电动阀另一端设置有第二集气球,电动阀外侧第二关节壁设置有第二气孔,第二集气球设置在连接板内,第二集气球通过连接管与第一集气球连接,第一集气球通过连接管与吸盘通气口连接,吸盘通气口与吸盘连接,所述拧螺母机设置在机械臂内侧固定在第一固定板上,
优选地,所述拧螺母机设置有第二固定块,第二固定块与箱体固定连接,箱体内设置有电机,电机固定在电机固定板上,电机远离电机固定板一侧设置有传动轴,传动轴远离电机一侧设置有联轴器,联轴器远离传动轴一侧通过连接杆固定有螺母套,螺母套底部设置有第一压力传感器,第一压力传感器远离螺母套一侧设置有弹簧,弹簧远离第一压力传感器一侧设置有顶板。
优选地,所述固定架顶板下侧设置有滑轨,滑轨内设置有第一连接杆,第一连接杆两侧设置有移动轮,第一连接杆底部固定有伸缩杆,伸缩杆下端设置有第一旋转轴,第一旋转轴下端固定第一固定板,第一固定板拧螺母机内侧设置有缓冲垫,缓冲垫外侧设置有第二固定板,第二固定板上均匀设置有若干定位灯。
优选地,所述轮胎更换装置本体设置有底座,底座下侧设置有万向轮,底座上侧设置有千斤顶,千斤顶外侧设置有测距雷达,底座内部设置有电源及电动机。
优选地,所述连接板有一定弧度使机械指的排列与轮胎表面弧度一致。
优选地,所述机械指上的第二压力传感器设置在吸盘之间。
优选地,所述吸盘采用橡胶材质。
优选地,所述拧螺母机的螺母套为磁性材质。
本发明的有益效果:
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