[发明专利]中低速磁浮列车牵引装置与中低速磁浮列车在审
| 申请号： | 201811237152.8 | 申请日： | 2018-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN111086395A | 公开（公告）日： | 2020-05-01 |
| 发明（设计）人： | 袁贤珍;辛本雨;范祝霞;许义景;石煜 | 申请（专利权）人： | 中车株洲电力机车研究所有限公司 |
| 主分类号： | B60L13/04 | 分类号： | B60L13/04;H02K16/00;H02N15/00 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 叶诚 |
| 地址： | 412001 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 低速 列车 牵引 装置 | ||
1.一种中低速磁浮列车牵引装置，包括电动机和驱动电机，其特征在于：
所述电动机包括：
感应板，所述感应板沿着所述中低速磁浮列车行进的轨道铺设在路面上；
轮形转子，所述轮形转子设置于所述中低速磁浮列车上；所述轮形转子在其径向外侧具有组成Halbach环形阵列的多个永磁体；并且
所述驱动电机驱动所述轮形转子绕着平行于所述感应板的轴线旋转，以使得所述轮形转子与所述感应板相互作用而产生推动中低速磁浮列车运动的电磁推力。
2.根据权利要求1所述的中低速磁浮列车牵引装置，其特征在于，
所述感应板为铝板，并且所述电动机还包括与所述感应板贴合的钢板，作为次级磁轭。
3.根据权利要求1所述的中低速磁浮列车牵引装置，其特征在于，
所述驱动电机的旋转轴线与所述轮形转子的旋转轴线重合或者平行。
4.根据权利要求3所述的中低速磁浮列车牵引装置，其特征在于：
所述驱动电机与所述轮形转子一体地设置。
5.根据权利要求4所述的中低速磁浮列车牵引装置，其特征在于：
所述驱动电机为外转子永磁同步电机，所述外转子永磁同步电机布置在所述组成Halbach环形阵列的多个永磁体在径向方向上的内侧。
6.根据权利要求3所述的中低速磁浮列车牵引装置，其特征在于：
所述驱动电机通过驱动轴瓦系统连接至所述轮形转子。
7.根据权利要求6所述的中低速磁浮列车牵引装置，其特征在于：
所述驱动电机通过驱动轴瓦系统连接至同轴设置的两个所述轮形转子。
8.一种中低速磁浮列车，所述中低速磁浮列车沿着轨道行进，感应板沿所述轨道铺设在路面上，
所述中低速磁浮列车包括：
多个轮形转子，所述轮形转子在其径向外侧具有组成Halbach环形阵列的多个永磁体；
驱动电机，所述驱动电机驱动所述轮形转子绕着平行于所述感应板的轴线旋转，以使得所述轮形转子与所述感应板相互作用而产生推动中低速磁浮列车运动的电磁推力。
9.根据权利要求8所述的中低速磁浮列车，其特征在于，
所述驱动电机的旋转轴线与所述轮形转子的旋转轴线重合或者平行。
10.根据权利要求9所述的中低速磁浮列车，其特征在于，
所述驱动电机与所述轮形转子一体地设置。
11.根据权利要求10所述的中低速磁浮列车，其特征在于：
所述驱动电机为外转子永磁同步电机，所述外转子永磁同步电机布置在所述组成Halbach环形阵列的多个永磁体在径向方向上的内侧。
12.根据权利要求8所述的中低速磁浮列车，其特征在于：
所述驱动电机通过驱动轴瓦系统连接至所述轮形转子。
13.根据权利要求10所述的中低速磁浮列车，其特征在于：
所述驱动电机通过驱动轴瓦系统连接至同轴设置的两个所述轮形转子。
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