[发明专利]一种发动机缸体浇铸的回油道砂芯在审
| 申请号： | 201811237169.3 | 申请日： | 2018-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN109290522A | 公开（公告）日： | 2019-02-01 |
| 发明（设计）人： | 黄光伟;张伟光;韦民 | 申请（专利权）人： | 合肥江淮铸造有限责任公司 |
| 主分类号： | B22C9/10 | 分类号： | B22C9/10;B22C9/24;B22C1/00 |
| 代理公司： | 合肥东信智谷知识产权代理事务所(普通合伙) 34143 | 代理人： | 王学勇 |
| 地址： | 23000*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 砂芯 回油道 发动机缸体 反变形量 铬砂 芯头 浇铸 应力分布状态 比例配制 高温膨胀 高温形变 铬铁矿砂 配合间隙 热膨胀率 依次递增 有效解决 有效抑制 制芯工艺 宝珠砂 覆膜砂 上表面 上油道 形变量 质量份 硅砂 混制 减小 热芯 油道 断裂 变形 受阻 优化 | ||
【权利要求书】：
1.一种发动机缸体浇铸的回油道砂芯，所述砂芯采用热芯制芯工艺，其特征是，所述砂芯采用“宝铬砂”，即：宝珠砂、铬铁矿砂、硅砂混合在一起，按质量份2:2:1的比例配制；所述上油道芯的上表面采用0-0.5mm的反变形量，且随油道长度方向依次递增。
2.如权利要求1所述的一种发动机缸体浇铸的回油道砂芯，其特征是，所述砂芯采用40-70目的“宝铬砂”。
3.如权利要求1或2所述的一种发动机缸体浇铸的回油道砂芯，其特征是，所述砂芯固化温度为：220-260℃，固化时间为60-70s，发气量为：10-20ml/g。
4.如权利要求1或2所述的一种发动机缸体浇铸的回油道砂芯，其特征是，所述在油道上表面安放有使砂芯均匀受力的“工”字形芯撑。
5.如权利要求4所述的一种发动机缸体浇铸的回油道砂芯，其特征是，所述“工”字形芯撑高度为7-8mm，数量为3-4个。
6.如权利要求1所述的一种发动机缸体浇铸的回油道砂芯，其特征是，所述砂芯的上油道前端芯头、后端芯头的外侧定位间隙为1.0mm，内侧定位间隙为0.5mm。
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