[发明专利]一种客车用带灯中顶板结构

说明书

本发明提供了一种客车用带灯中顶板结构，包括中顶板、光源、固定连接件和透光灯板，所述中顶板上设有开口朝下的安装凹槽，所述固定连接件的顶端与所述安装凹槽的槽底连接，所述固定连接件的底端与所述透光灯板连接，所述光源固定在所述固定连接件上，所述光源位于所述安装凹槽、透光灯板之间。本发明的有益效果是：将客车顶灯嵌入进中顶板中，将中顶板与中顶灯合二为一，使客车顶板灯光协调，并可根据顶栅实际布置调整发光区域大小，降低了成本，可以任意改变灯光的布置，从而能够弥补现有客车顶板造型单一，车内空间光线不均匀的问题。

技术领域

本发明涉及车辆，尤其涉及一种客车用带灯中顶板结构。

背景技术

目前，现有的公交车及公路客车所用中顶板一般为PVC板材、亚麻板或者铝塑板，板材平整单调，上面再装若干成型注塑顶灯。

现有的顶灯结构采用配套厂商现有的模具生产，容易出现各主机厂互相借用，容易与内饰风格不协调，若重新开注塑则设计相当复杂且模具成本高昂。顶灯由于注塑尺寸限制，无法将顶灯做大，且设计复杂，成本较高，并且灯管分布不均匀，无法达到内饰美观效果。

发明内容

为了解决现有技术中的问题，本发明提供了一种客车用带灯中顶板结构。

本发明提供了一种客车用带灯中顶板结构，包括中顶板、光源、固定连接件和透光灯板，所述中顶板上设有开口朝下的安装凹槽，所述固定连接件的顶端与所述安装凹槽的槽底连接，所述固定连接件的底端与所述透光灯板连接，所述光源固定在所述固定连接件上，所述光源位于所述安装凹槽、透光灯板之间。

作为本发明的进一步改进，所述透光灯板位于所述安装凹槽的槽口，所述透光灯板与所述安装凹槽的侧壁之间设有透光缝隙。

作为本发明的进一步改进，所述中顶板为长条状，所述中顶板的长度方向为纵向，宽度方向为横向，所述安装凹槽、透光灯板分别沿纵向延伸。

作为本发明的进一步改进，所述光源包括LED氛围灯和LED照明灯，所述LED氛围灯、LED照明灯分别固定在所述固定连接件的侧壁上。

作为本发明的进一步改进，所述固定连接件呈左右两列布置，每个所述固定连接件上均设有LED氛围灯、LED照明灯，所述LED氛围灯位于两列所述固定连接件的内侧，所述LED照明灯位于两列所述固定连接件的外侧。

作为本发明的进一步改进，所述光源包括第一铝基板和第二铝基板，所述LED氛围灯焊接在所述第一铝基板，所述LED照明灯焊接在所述第二铝基板，所述第一铝基板、第二铝基板分别固定在所述固定连接件的侧壁上。

作为本发明的进一步改进，所述中顶板为阻燃ABS板材。

作为本发明的进一步改进，所述固定连接件的底端与所述透光灯板采用聚氨酯玻璃粘接胶粘接。

作为本发明的进一步改进，所述固定连接件的顶端与所述安装凹槽的槽底采用3M魔术扣粘接。

作为本发明的进一步改进，所述透光灯板为半透型乳白色亚克力板。

作为本发明的进一步改进，所述中顶板的左右两侧分别设有安装舌板。

本发明的有益效果是：通过上述方案，将客车顶灯嵌入进中顶板中，将中顶板与中顶灯合二为一，使客车顶板灯光协调，并可根据顶栅实际布置调整发光区域大小，降低了成本，可以任意改变灯光的布置，从而能够弥补现有客车顶板造型单一，车内空间光线不均匀的问题。

附图说明

图1是本发明一种客车用带灯中顶板结构的示意图。

具体实施方式

下面结合附图说明及具体实施方式对本发明作进一步说明。