[发明专利]用于车身玻璃面差检测的专用工具

说明书

本发明公开了一种用于车身玻璃面差检测的专用工具，解决了现有车身玻璃面差检测准确性较差、检测效率低等问题。技术方案包括检具底座,其特征在于,所述检具底座上方设卡板,所述卡板上装有多个电容器测头,所述卡板底面具有与工件型面的顶面相应的弧面,所述卡板的端部经座板固定在检具底座上,所述卡板下方还设有与工件型面的底面相应电极垫板；所述检具底座还设有用于多个将电极垫板紧贴于工件型面上的夹紧装置。本发明结构简单、操作简便、检测效率高、可实现快速反馈、抗干扰、可重复性好、准确性和精度性高、适性应好，适用于弧形汽车车身玻璃的面差检测。

技术领域

本发明涉及一种产品型面的检测工具。

背景技术

汽车制造领域中，为保证产品质量，需要对生产的汽车车身玻璃面面差进行检测，现有技术中按照测量方式划分为：接触式测量、非接触式测量等。这些测量方式存在着操作复杂、数据需要大量的处理、测量精度低等的问题。

接触式测量是使用测量工具人工直接测量车身玻璃面多点厚度，然后计算面差，这种测量方法在检测的过程中，容易造成表面移动或变形，甚至损坏被测表面。在其准确性和重复性方面，工具使用的角度或平行度都会对数据的精确性和重复性产生严重的影响。每一个工具都会受到它的类别、大小、形状限制。

非接触式测量既不容易损伤汽车车身玻璃的表面，也不会因测量工具接触发生力的作用而引起较大误差。常用的是电感式测量和激光测量，但电感式测量工具不能满足某些场合下的检测需求，特别是对具有弧形面的车身玻璃，两个电极在车身玻璃两侧的固定不易，测头极易受到干扰，实际操作时导致检测精度不高。激光测量工具对测量的限制较低，对内间隙测量能力弱。

鉴于此，如何快速设计出具有结构更加简单、快速的检测方式已成为亟待解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决上述技术问题，提供一种结构简单、操作简便、检测效率高、可实现快速反馈、抗干扰、可重复性好、准确性和精度性高、适性应好，适用于弧形汽车车身玻璃的面差检测的用于车身玻璃面差检测的专用工具。

技术方案包括检具底座,所述检具底座上方设卡板,所述卡板上装有多个电容器测头,所述卡板底面具有与工件型面的顶面相应的弧面,所述卡板的端部经座板固定在检具底座上,所述卡板下方还设有与工件型面的底面相应电极垫板；所述检具底座还设有用于多个将电极垫板紧贴于工件型面上的夹紧装置。

所述座板和检具底座之间通过螺钉固定。

所述夹紧装置包括多个用于将电极垫板的端部紧贴于工件型面上的端部夹紧装置和多个用于将电极垫板的中部紧贴于工件型面上的中部夹紧装置。

所述端部夹紧装置包括夹紧底座、对称的两个L形夹片和夹紧块，所述夹紧底座的下端固定在检具底座上，所述对称的两个L形夹片的水平段分别经调节螺钉固定在检具底座的上端，两个L形夹片的垂直段之间设夹紧块，通过调节螺栓和调节螺母将两个垂直段和夹紧块的后端连接在一起，所述夹紧块的前端设有用于放置电极垫板端部倒圆角。

所述中部夹紧装置包括支撑底座、调节座和支撑销，所述支撑底座固定在检具底座上，所述支撑底座的顶面固定有调节座，所述调节座的顶面开有螺纹孔，所述支撑销表面刻有外螺纹，其下段位于所述调节座的螺纹孔内。

所述支撑销上还套装有支撑螺母。

所述支撑销的顶端为光滑的弧面。