[发明专利]充电桩用预制式钢筋混凝土固定底座

说明书

本发明涉及电动车充电技术领域，具体而言为电动车充电桩安装辅助设备，尤其涉及一种充电桩用预制式钢筋混凝土固定底座。本发明包括：支撑底板及一个或一个以上的安装台；所述的安装台设置在支撑底板的上部中间位置，为一体式整体加工形成一个“凸”字形结构；支撑底板的厚度为0.1‑0.5m，其上设置于接地螺栓，接地螺栓的下部通过接地引线与接地金属块相连接；安装台的高度为0.2‑0.5m，其上面与侧面设置有相连通的电缆孔；安装台的上端面的四个角部设置有预埋的安装螺栓。本发明的技术方案解决了现有技术中的户外钢筋混凝土固定底座施工受施工地点、环境、天气等影响施工，而导致周期长的技术问题。

技术领域

本发明涉及电动车充电技术领域，具体而言为电动车充电桩安装辅助设备，尤其涉及一种充电桩用预制式钢筋混凝土固定底座。

背景技术

随着环保节能意识的增强及电动汽车技术水平的提高，新能源汽车的保有量逐年增加，因而对充电桩的需求也快速增长；电动汽车的充电问题也越来越受到人们的关注，且直接影响到了电动汽车的推广和使用。解决充电问题的主要手段之一是加快充电桩的建设速度。目前，充电桩主要分为挂式安装和落地式安装，对于户外充电装主要以落地式安装为主，一般安装在钢筋混凝土固定底座上，其施工过程主要包括钢筋混凝土固定底座的土建施工和充电桩电气安装调试施工两个部分，且均为现场施工。由于户外钢筋混凝土固定底座施工特别是对于公园、商场、露天停车场等公共场所的施工，不仅受施工地点、环境、天气等影响而且受混凝土自身凝结时间等理化性能影响，因此从施工开始到电气安装调试完成需要持续数天时间，不仅会对公共环境和人们出行造成影响而且严重降低了充电桩的建设效率。因此,迫切需要一种新形式的充电桩钢筋混凝土固定底座，能在充电桩建设施工前完成预制，仅需要在现场直接安放到施工地点与充电桩主体进行连接，免去现场钢筋混凝土施工环节，使充电桩建设过程能方便快捷的进行，从而减小对施工地点、天气的依赖，降低对公共环境的影响，提高充电桩的建设效率。

针对上述现有技术中所存在的问题，研究设计一种新型的充电桩用预制式钢筋混凝土固定底座，从而克服现有技术中所存在的问题是十分必要的。

发明内容

根据上述提出的户外钢筋混凝土固定底座施工受施工地点、环境、天气等影响施工周期长的技术问题，而提供一种充电桩用预制式钢筋混凝土固定底座。本发明主要采用预制式，免除现场施工，从而起到在制造厂即可进行加工，工作空间不受限制，改善了施工环境，提高了充电桩建设的施工效率。

本发明采用的技术手段如下：

一种充电桩用预制式钢筋混凝土固定底座，包括：支撑底板及一个或一个以上的安装台；所述的安装台设置在支撑底板的上部中间位置，为一体式整体加工形成一个“凸”字形结构；支撑底板的厚度为0.1-0.5m，其上设置于接地螺栓，接地螺栓的下部通过接地引线与接地金属块相连接；安装台的高度为0.2-0.5m，其上面与侧面设置有相连通的电缆孔，上部的电缆孔外围设置有防水沿，防水沿的高度为10-50mm；

安装台的上端面的四个角部设置有预埋的安装螺栓；安装螺栓下部预埋在安装台内部，并采用焊接的形式与钢筋固定；安装螺栓露在安装台外部的长度为30-100mm，预埋部分长度为50-150mm。

安装台可以设置为中空的腔体形式，其壁厚为0.1-0.5m。

进一步地，支撑底板的下部设置有竖向固定支架，侧部设置有侧向固定支架；侧向固定支架和竖向固定支架的长度为0.2-0.5m。支撑底板、安装台、侧向固定支架和竖向固定支架均采用钢筋混凝土结构；混凝土结构中的钢筋包括：竖向钢筋、纵向钢筋和横向钢筋，三者组成钢筋框架结构；竖向钢筋、纵向钢筋和横向钢筋根据项目、地域抗震防风要求，可以灵活地设置钢筋混凝土结构中的刚进的大小及疏密度。

进一步地，接地螺栓采用预埋的形式固定，其外露部分长度为20-50mm，预埋部分长度为50-150mm；接地引线为金属导线；接地金属块为矩形体，厚度为2-5mm。