[发明专利]一种环保清淤清浮疏浚装置有效

专利信息
申请号: 201811238687.7 申请日: 2018-10-23
公开(公告)号: CN109208668B 公开(公告)日: 2021-05-25
发明(设计)人: 刘丽春 申请(专利权)人: 简胜坚;特隆凯丰(福建)环保科技有限公司;福州正通环保科技有限公司
主分类号: E02F3/88 分类号: E02F3/88;E02F3/90;E02F3/92;E02F5/28
代理公司: 北京成实知识产权代理有限公司 11724 代理人: 陈永虔
地址: 363600 福建省漳州市*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 环保 清淤 疏浚 装置
【权利要求书】:

1.一种环保清淤清浮疏浚装置,其结构包括防堵塞撞击清淤装置(1)、淤泥抽管(2)、移动机械连杆(3)、活动机械臂(4)、装置操作室(5)、装置驱动座(6)、固定底座(7)、转动衔接柱(8),所述防堵塞撞击清淤装置(1)设于淤泥抽管(2)下端并且通过焊接的方式相连接,所述移动机械连杆(3)设于淤泥抽管(2)上端并且通过活动的方式相连接,所述移动机械连杆(3)设于活动机械臂(4)右端并且通过铰链活动的方式相连接,所述装置操作室(5)设于装置驱动座(6)上端并且通过固定安装的方式相连接,所述装置驱动座(6)设于转动衔接柱(8)上端并且通过转动的方式相连接,所述转动衔接柱(8)设于固定底座(7)上端并且通过转动的方式相连接,所述固定底座(7)位于装置驱动座(6)正下方,其特征在于:

所述防堵塞撞击清淤装置(1)包括正转驱动机构(11)、机械传动机构(12)、淤泥块粉碎机构(13)、防粘附振动机构(14)、反转驱动机构(15)、撞击触发机构(16)、撞击缓冲机构(17);

所述正转驱动机构(11)设于机械传动机构(12)右端并且通过焊接的方式相连接,所述机械传动机构(12)设于防粘附振动机构(14)右端并且通过传动配合的方式相连接,所述淤泥块粉碎机构(13)设于机械传动机构(12)下端并且通过啮合传动的方式相连接,所述反转驱动机构(15)设于淤泥块粉碎机构(13)下端并且通过啮合传动的方式相连接,所述撞击触发机构(16)设于撞击缓冲机构(17)左端并且通过焊接的方式相连接;

所述正转驱动机构(11)包括电源接入端(111)、驱动设备外壳(112)、驱动电机(113)、输出转轴定位块(114)、输出转轴(115)、传动带定位块(116)、清淤装置外壳(117),所述电源接入端(111)与驱动电机(113)采用电连接,所述驱动电机(113)设于驱动设备外壳(112)内部并且通过固定安装的方式相连接,所述电源接入端(111)设于驱动设备外壳(112)内部并且通过固定安装的方式相连接,所述输出转轴(115)设于驱动电机(113)左端并且通过转动的方式相连接,所述输出转轴(115)贯穿于输出转轴定位块(114)中心并且通过转动的方式相连接,所述驱动设备外壳(112)设于清淤装置外壳(117)右端并且通过焊接的方式相连接,所述传动带定位块(116)设于输出转轴(115)外圈并且通过焊接的方式相连接,所述传动带定位块(116)贯穿于机械传动机构(12)中心并通过固定安装的方式相连接;

所述机械传动机构(12)包括机械齿轮(121)、定位衔接块(122),所述机械齿轮(121)设于定位衔接块(122)右方;

所述淤泥块粉碎机构(13)包括机械轴承(131)、滚动钢珠(132)、转动进淤圈(133)、大尺寸刀片(134)、从动齿轮(135)、小尺寸刀片(136)、大口径转圈(137)、导震板(138)、小口径进淤通道(139),所述滚动钢珠(132)设于机械轴承(131)内部并且通过滚动的方式相连接,所述转动进淤圈(133)与机械轴承(131)位于同一轴心并且通过转动的方式相连接,所述大尺寸刀片(134)设于转动进淤圈(133)内圈并且通过焊接的方式相连接,所述从动齿轮(135)与转动进淤圈(133)位于同一轴心并且通过焊接的方式相连接,所述小尺寸刀片(136)设于大口径转圈(137)内圈并且通过固定安装的方式相连接,所述大口径转圈(137)设于转动进淤圈(133)左端并且为一体化结构,所述导震板(138)位于大口径转圈(137)上方,所述小口径进淤通道(139)设于转动进淤圈(133)内部并且为一体化结构,所述从动齿轮(135)设于反转驱动机构(15)上端并且通过啮合传动的方式相连接;

所述防粘附振动机构(14)包括传动带(141)、定位安装杆(142)、滑动槽(143)、压缩弹簧(144)、震动杆(145)、振动机构外壳(146)、金属衔接块(147)、拨动块(148)、传动转轮(149),所述传动带(141)设于传动转轮(149)右端并且通过传动配合的方式相连接,所述定位安装杆(142)贯穿于传动转轮(149)中心并且通过转动的方式相连接,所述滑动槽(143)设于振动机构外壳(146)内部并且为一体化结构,所述震动杆(145)设于滑动槽(143)上端并且通过滑动的方式相连接,所述压缩弹簧(144)设于金属衔接块(147)下端并且通过传动配合的方式相连接,所述金属衔接块(147)设于震动杆(145)上端并且通过焊接的方式相连接,所述拨动块(148)设于传动转轮(149)外圈并且通过焊接的方式相连接。

2.根据权利要求1所述的一种环保清淤清浮疏浚装置,其特征在于:所述反转驱动机构(15)包括反转驱动电机(151)、反转输出转轴(152)、反转机械齿轮(153),所述反转输出转轴(152)设于反转驱动电机(151)左端并且通过转动的方式相连接,所述反转输出转轴(152)贯穿于反转机械齿轮(153)中心并且通过焊接的方式相连接;

所述撞击触发机构(16)包括震动感应板(161)、液体腔(162)、压力传感器(163)、密封缓冲机架(164)、连接电缆(165)、防撞清淤定位块(166)、警报器(167),所述震动感应板(161)设于液体腔(162)内部并且通过固定安装的方式相连接,所述压力传感器(163)设于液体腔(162)内部并且通过焊接的方式相连接,所述液体腔(162)设于密封缓冲机架(164)内部并且为一体化结构,所述连接电缆(165)与压力传感器(163)采用电连接,所述连接电缆(165)与警报器(167)采用电连接,所述警报器(167)设于防撞清淤定位块(166)并且通过固定安装的方式相连接,所述震动感应板(161)设于撞击缓冲机构(17)左端并且通过焊接的方式相连接;

所述撞击缓冲机构(17)包括缓冲海绵(171)、海绵固定块(172)、震动导杆(173)、缓冲弹簧(174),所述海绵固定块(172)设于缓冲海绵(171)左端并且通过固定安装的方式相连接,所述震动导杆(173)贯穿于缓冲弹簧(174)中心。

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