[发明专利]一种可拼接的防护网

说明书

本发明提供了一种可拼接的防护网，包括若干防护网单元和若干连接带，所述防护网单元通过所述连接带活动连接；所述防护网单元包括网体和若干加强带，所述加强带缝制形成纵横交错的网格状结构，所述网格状结构的四周与所述网体的四周通过缝线固定连接，所述加强带的末端折叠到所述防护网单元没有加强带的一面，与防护网单元通过缝线固定连接形成连接扣；所述连接扣由加强带间隔伸出设置在防护网单元的边缘；所述连接带穿过交错布置的连接扣将防护网单元活动连接。本发明的防护网是通过若干防护网单元拼接而成，收纳时可将防护网单元取出，方便了防护网的收纳和搬运；防护网出现损坏，只需更换损坏部位的防护网单元，降低了防护网的维护成本。

技术领域

本发明涉及安全防护技术领域，尤其涉及一种可拼接的防护网。

背景技术

传统的防护网为整块防护网布，多用于对货车或者火车上货物的安全防护，不仅用途单一，应用范围小，而且体积大，过于笨重，使用和收纳时较为不便，并且防护网上部分损坏会导致整块防护网必须更换，提高了防护网的维护成本。例如专利“CN205044623U”公开了一种车用安全防护网布，主要由加强带形成的网状结构和网布形成整体的安全防护网布，使得防护网较为笨重不便于使用、收纳和维修更换；网布内加强带和防护网布边框上设置连接环，连接环为金属连接环，金属连接环自身的材料强度和焊接质量会导致金属连接环的脱落引起货物固定不牢靠，增加了防护网和货车之间的连接风险，并且金属连接环的设置增加了防护网的重量和制造难度，增加了防护网的成本，严重影响防护网的市场普及；且该防护网仅适用于货车运输中对货物的防护，应用范围窄。专利“CN205395903U”公开了一种货车防护网，由网体和网体上设置的若干相互交织的加强织带组成，网体为整块网体，导致防护网为一个整体，从而提高了防护网的重量和维护成本；网体边缘的加强织带上设置若干用于捆绑的金属眼扣，绳子一一穿过金属眼扣再与货车进行固定，该防护网可以实现货物与货车之间的固定，但是由于防护网和货车之间通过金属眼扣连接，且该防护网适用于货车运输货物，应用范围窄。

发明内容

为克服现有技术中存在的以下问题，防护网体积大、质量重，易造成使用和收纳不方便；防护网维护成本高，影响防护网的市场普及；应用范围窄。本发明提供了一种可拼接的防护网，其特征在于，包括若干防护网单元和若干连接带，若干所述防护网单元通过若干所述连接带活动连接；所述防护网单元包括网体和若干加强带，所述网体的四周边缘向内折叠，通过缝线与网体固定连接，所述加强带通过缝线缝制形成纵横交错的网格状结构，所述网格状结构的四周与所述网体的四周通过缝线固定连接，所述加强带延伸出所述防护网单元的四周边缘，折叠到所述防护网单元没有加强带的一面，通过缝线与所述网体、加强带自身固定连接，所述加强带的末端通过缝线缝制加强点；所述防护网单元分为第一防护网单元、第二防护网单元和第三防护网单元，所述第一防护网单元两边延伸出的所述加强带的末端折叠到所述第一防护网单元没有加强带的一面，与第一防护网单元通过缝线固定连接形成连接扣，所述第二防护网单元三边延伸出的所述加强带的末端折叠到所述第二防护网单元没有加强带的一面，与第二防护网单元通过缝线固定连接形成连接扣，所述第三防护网单元四边延伸出的所述加强带的末端折叠到所述第三防护网单元没有加强带的一面，与第三防护网单元通过缝线固定连接形成连接扣；所述连接扣由加强带间隔伸出设置在所述防护网单元的边缘；所述相邻第一防护网单元、第二防护网单元和第三防护网单元的连接扣交错布置，所述连接带穿过交错布置的连接扣将所述防护网单元活动连接。

在此基础上，所述连接带将所述第一防护网单元具有连接扣的边缘与所述第二防护网单元具有连接扣的边缘活动连接，所述连接带将所述第二防护网单元具有连接扣且不与第一防护网单元连接的边缘与所述第三防护网单元具有连接扣的边缘活动连接。

在此基础上，所述连接扣的长度大于所述连接带的宽度。

在此基础上，所述连接扣的长度为4～6cm，所述连接带的宽度为3～5cm。

在此基础上，还包括帆布，所述帆布与所述第一防护网单元和第二防护网单元没有连接扣的边缘延伸出的加强带固定连接，所述帆布的数量为4块，所述帆布均为整块帆布。