[发明专利]新能源电动汽车的直流充电枪

说明书

本发明涉及电动车充电枪技术领域，具体涉及新能源电动汽车的直流充电枪，包括枪体、充电插头、锁止板，充电插头内设有充电插针，枪体为一体成型结构，枪体内部为内腔，枪体上部设有与内腔相互独立且不相通的装配腔，锁止板活动的设置在装配腔开口，装配腔内于锁止板底部处设有检测组件，检测组件外部设有密封壳，充电插头内设有固定插针的插针固定座，插针固定座上设有插针固定孔，插针固定孔的边侧设有温度监测孔，温度监测孔内设有监测充电插针处温度的温度监测装置，温度监测孔内以胶水灌封，充电枪的结构强度高，防护等级、安全性能高，可杜绝用户的带电操作，枪体结构更符合人体工学设计，便于抓取、且抓取省力，便于充电操作。

技术领域

本发明涉及新能源汽车充电枪技术领域，具体涉及新能源电动汽车的直流充电枪。

背景技术

新能源电动汽车是指采用电力为能源，通过电动机驱动的汽车，新能源电动汽车的废气排放为零，伴随着国内外对于新能源汽车的政策支持和购车补贴，新能源汽车的推广和普及已经成为一个必然的趋势，而与新能源汽车相关的充电枪等配套设备也越来越受到生产方的重视。

目前新能源电动汽车的充电方式分为直流充电、交流充电，新能源电动汽车的充电需要使用充电枪。在直流充电中，直流充电枪的充电电流比较大(一般大于100A)，容易发生安全事故，因此，充电的过程中用户的带电插拔操作是需要绝对禁止的，以往的直流充电枪通过控制枪内长短针段子的解除顺序来防止用户的带电插拔，但是，在实际的使用中，由于用户的插拔速度的不同，此方式不能完全杜绝带电插拔现象的出现。

另外，现有的直流充电枪的外壳都采用拼接的方式组成，充电枪整体强度偏低，防水性能也较差，外部的雨水容易从拼接处的缝隙侵入枪体内部，对枪体内的电气元件造成损坏，并且，由于雨水的侵入，使充电枪在使用中存在着较大的安全隐患。现有充电枪的内部一般没有设置温度监测装置，有充电电流大，充电枪充电中会产生较大的热量，一旦热量过大会造成意外的损坏，严重的可能导致汽车烧毁，因此，需要对充电枪充电中的热量进行监测,而现有的充电枪无法做到该点.

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对上述缺陷，提供新能源电动汽车的直流充电枪，充电枪的结构强度高，防护等级、安全性能高，可杜绝用户的带电操作，枪体结构更符合人体工学设计，便于抓取、且抓取省力，便于充电操作。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案如下：

新能源电动汽车的直流充电枪，包括枪体、枪体前端的充电插头、锁止板，充电插头内设有充电插针，所述的枪体为一体成型结构，枪体内部设有设置充电组件的内腔，枪体上部设有与内腔相互独立且不相通的装配腔，所述的锁止板活动的设置在装配腔开口，装配腔内于锁止板底部处设有提高充电枪使用操作安全的检测组件，检测组件外部设有密封壳，锁止板两侧板身设有向装配腔内壁面延伸的导流翼，导流翼由锁止板一侧向导流槽一侧斜向下平滑过渡，装配腔两侧内壁设有内凹的配合导流翼的导流槽，枪体内设有将导流槽内液体导出至枪体外部的导流管，所述的充电插头内设有固定插针的插针固定座，插针固定座上设有插针固定孔，插针固定孔的边侧设有温度监测孔，温度监测孔内设有监测充电插针处温度的温度监测装置，温度监测孔内以胶水灌封。

进一步的，所述的导流槽由枪体较高端一侧向枪体较低端一侧延伸，所述的导流管与导流槽较低端一侧连接，导流管的另一端延伸至枪体最低处。

进一步的，所述的锁止板中部通过转轴与装配腔处的枪体活动连接，转轴处套设有扭力弹簧，扭力弹簧的一端与锁止板下底面抵触，扭力弹簧的另一端与枪体抵触，锁止板前端延伸至充电插头处，锁止板前端设有扣钩，锁止板后端为按压后使前端扣钩翘起的按压部，按压部背面设有防滑稳路，所述的检测组件包括设置在按压部下方的电磁铁、顶杆、设置在电磁铁前侧的机械锁检测开关、设置在锁止板前部下方的电磁锁检测开关。

进一步的，所述的导流翼为柔性材料制成的柔性导流翼。