[发明专利]一种减振器端面喷涂装置

说明书

本发明公开了一种减振器端面喷涂装置，其包括喷涂室体和水平设置于所述喷涂室体内的工作台，所述工作台上设置有减振器推进组件，所述减振器推进组件包括推进底板、直线滑轨和为推进底板沿直线导轨运动提供动力的动力组件，所述推进底板的上方设置有一组以上的从动轴，每组从动轴由两根转向相反的从动轴组成，所述从动轴通过传动组件与为从动轴转动提供动力的驱动电机相连接，所述从动轴的两端均设置有用于支撑减振器的支承滚轮，所述喷涂室体内设置有喷涂间，所述喷涂间内设置有给减振器端面喷涂涂料的喷枪，所述喷涂间的底部为锥面且喷涂间的下方设置有用于收集涂料的水箱。本发明使得被喷涂后的减振器端面的膜厚均匀，同时减少涂料的浪费。

技术领域

本发明涉及涂料喷涂工具技术领域，具体涉及一种减振器端面喷涂装置。

背景技术

减振器生产过程中需要对减震器的端面喷涂，目前，减振器端面喷涂通常采用自动喷模式，由机械手动作并根据工件尺寸做路径喷涂；当工件的形状发生变化就要重新编程调试，机械手活动范围大，而喷涂面太小，可能造成对涂料的浪费以及膜厚不均，因而影响对减振器的喷涂效果，另外，喷涂过程中喷洒出来的涂料还会造成对空气的污染。

发明内容

本发明的目的在于提供一种减振器端面喷涂装置，其可以有效解决背景技术中所提到的技术问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种减振器端面喷涂装置，其包括喷涂室体和水平设置于所述喷涂室体内的工作台，所述工作台上设置有减振器推进组件，所述减振器推进组件包括推进底板、直线滑轨和为推进底板沿直线导轨运动提供动力的动力组件，所述推进底板的上方设置有一组以上的从动轴，每组从动轴由两根转向相反的从动轴组成，所述从动轴通过传动组件与为从动轴转动提供动力的驱动电机相连接，所述从动轴的两端均设置有用于支撑减振器的支承滚轮，所述推进底板上设置有挡块，所述工作台上连接有与挡块碰撞时推进底板停止运动的缓冲器，所述喷涂室体内设置有喷涂间，所述喷涂间内设置有给减振器端面喷涂涂料的喷枪，所述喷涂间的底部为锥面且喷涂间的下方设置有用于收集涂料的水箱，喷涂间的底部设置有使喷涂间中的涂料流入水箱的涂料管道，所述涂料管道上设置有控制阀，所述喷涂间的一侧竖直设置有排风通道，所述喷涂间与排风通道之间设置有出风口，所述出风口处设置有用于过滤掉空气中所含涂料的第一道过滤层，所述排风通道的顶部设置有抽风罩，所述抽风罩的上方设置有与抽风罩相连接的离心风机，所述喷涂室体的底部设置有万向轮。

优选地，所述第一道过滤层是由过滤精度达到F6的过滤网和过滤精度达到F6的过滤袋组成。

优选地，所述从动轴的上方设置有压紧装置，所述压紧装置包括滚轮安装板和控制滚轮安装板沿竖直方向做升降运动的升降组件，所述滚轮安装板上与每组从动轴相对应的位置设置有防止减振器从每组从动轴中的两根从动轴之间脱落的限位滚轮。

优选地，所述排风通道中设置有由活性炭制成的第二道过滤层。

优选地，所述抽风罩的出风口处设置有第三道过滤层，所述第三道过滤层为G4过滤器。

优选地，所述动力组件包括推动气缸，所述推动气缸的一端连接气缸固定座，所述推动气缸的另一端连接推进底板，所述气缸固定座连接于工作台上。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：