[发明专利]基于肯特指数法的库区桥梁施工风险评估方法

说明书

本发明公开了一种基于肯特指数法的库区桥梁施工风险评估方法，包括如下步骤：对库区桥梁安全事故进行统计，并根据统计结果分析引起库区桥梁工程事故的影响因素，以及各影响因素所占的比例；建立库区桥梁施工安全风险评估指标体系；提出库区桥梁施工风险评估体系的四大指数对应的四大系数；计算风险值R；提出风险接受准则；将计算得到的风险值与风险接受准则中各等级对应的风险参考值对比，得到风险等级，并根据风险等级制定对应的处理方案。本发明的有益效果为：本发明所述风险评估方法可对风险值进行定量计算，评估库区桥梁施工过程中的风险等级，并根据风险等级提出相应的处置原则和控制方案，确保了库区桥梁建设的安全生产。

技术领域

本发明属于桥梁施工风险评估领域，具体涉及一种基于肯特指数法的库区桥梁施工风险评估方法。

背景技术

近年来，因为经济的发展和技术的进步，交通建设对于桥梁的跨径、承载能力等的要求也越来越高，导致桥梁结构向大跨径和复杂化方向发展。同时随着公路建设大规模往三峡库区发展，桥梁建设场地环境也越来越复杂，建设难度不断增大。库区桥梁工程的施工难度不仅因此越来越大，而且施工风险也越来越大，导致施工安全事故频发。为此，对库区桥梁施工风险进行风险识别研究具有非常重要的意义

风险识别的方法多种多样，有德尔菲法、专家调查法、风险清单法、事故树分析法、危险指数法等，这些不同的风险识别方法有着各自的优缺点，且都针对某个特定的系统或操作设计的，适用范围有一定的局限性，所以要找到一个可以完全适合所有系统或操作的风险识别方法是有困难的，需要在汲取不同风险识别方法的基础上，考虑经济性、有效性和操作性，根据所研究的对象和目的采取更有针对性的风险识别方法。

肯特指数法最早应用于管道风险评估中，该方法是在独立分析各段管道的影响因素后，求取指数和S,在分析管道内物质的危险指数和影响系数，求取泄漏影响指数＝危险指数/影响系数，最后计算指数和与泄露影响指数的比值，得到相应风险值。

发明内容

本发明的目的在于，针对现有技术的不足，提供一种可定量分析的基于肯特指数法的库区桥梁施工风险评估方法。

本发明采用的技术方案为：一种基于肯特指数法的库区桥梁施工风险评估方法，其特征在于，包括如下步骤：

步骤一、对库区桥梁安全事故进行统计，并根据统计结果分析引起库区桥梁工程事故的影响因素，以及各影响因素所占的比例；

步骤二、参照《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》，并结合引起库区桥梁施工安全事故的影响因素分析，建立库区桥梁施工安全风险评估指标体系；

步骤三、基于肯特指数法在管道风险评估的应用，结合库区桥梁施工安全风险评估指标体系，提出库区桥梁施工风险评估体系的四大指数：基本指数、设计指数、施工指数和风险损失指数，并提出风险值R作为风险评价指标；

步骤四、根据四大指数引入对应的基本系数A、设计系数B、施工系数C和风险损失系数D并计算；

步骤五、根据四大指数计算库区桥梁施工风险的风险值R；

步骤六、参照《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》，提出风险接受准则，风险准则分为不可接受、不愿接受、可接受、可忽略这四个风险等级；

步骤七、将计算得到的风险值与各风险等级对应的风险参考值对比，得到风险等级，并根据风险等级制定对应的处理方案。

按上述方案，在步骤四中，根据《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》确定施工系数C的取值，再根据库区桥梁事故统计分析中基本系数A、设计系数B和施工系数C对应的基本因素、设计因素和施工因素所占比例得到基本系数A和设计系数B的取值。

按上述方案，在步骤四中，基本系数A的计算方法为：基本系数A＝施工系数D×基本因素比例÷施工因素比例，基本因素比例和施工因素比例均通过库区桥梁事故统计分析结果得到。