[发明专利]一种钢结构装配式外墙体系及其使用方法在审
申请号: | 201811243375.5 | 申请日: | 2018-10-24 |
公开(公告)号: | CN109162378A | 公开(公告)日: | 2019-01-08 |
发明(设计)人: | 罗东 | 申请(专利权)人: | 仙居县中正智能科技有限公司 |
主分类号: | E04B2/00 | 分类号: | E04B2/00;B27C3/02;B27F7/02;B28D1/14;B28D7/04;B26F1/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 318000 浙江省台州市仙居*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 旋转轮 固定块 滑腔 装配式外墙 旋转机构 铁板 钢结构 滑板 端壁 弹性连接 对称开设 周向外壁 左右两侧 主机体 锥齿轮 滑动 轮转 弹簧 侧端 底壁 内开 进口 | ||
本发明公开了一种钢结构装配式外墙体系及其使用方法,所述主机体的前侧端面上开设有铁板进口,所述铁板进口的左右两侧端壁上对称开设有第一凹槽,所述第一凹槽均设有旋转机构,所述旋转机构包括旋转轮,所述旋转轮转动设置在所述第一凹槽的底壁上,所述旋转轮的顶部端面上固设有第一锥齿轮,所述旋转轮的周向外壁上固设有第一固定块,所述第一固定块均匀分布设有三组,所述第一固定块内开设有第一滑腔,所述第一滑腔内滑动设有滑板,所述滑板靠近所述旋转轮一侧的端面与所述第一滑腔的端壁之间弹性连接有第一弹簧。
技术领域
本发明墙板组装领域,具体是一种钢结构装配式外墙体系及其使用方法。
背景技术
在传统的墙体结构中,大部分都是整体式的,许多啊组合板房大部分也是整体一段进行组合安装的,这种墙体如果有一段地方破漏,那么整个墙体都需要进行整体更换,因此浪费了建筑材料,并且传统的墙板组合方式大部分都是由人工手动拼装浪费了劳动力,因此针对以上问题本发明公开了一种拼接式的悬挂墙板及其拼接设备。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种钢结构装配式外墙体系及其使用方法,其能够解决上述现在技术中的问题。
本发明是通过以下技术方案来实现的:本发明的一种钢结构装配式外墙体系及其使用方法,所述主机体,所述主机体的前侧端面上开设有铁板进口,所述铁板进口的左右两侧端壁上对称开设有第一凹槽,所述第一凹槽均设有旋转机构,所述旋转机构包括旋转轮,所述旋转轮转动设置在所述第一凹槽的底壁上,所述旋转轮的顶部端面上固设有第一锥齿轮,所述旋转轮的周向外壁上固设有第一固定块,所述第一固定块均匀分布设有三组,所述第一固定块内开设有第一滑腔,所述第一滑腔内滑动设有滑板,所述滑板靠近所述旋转轮一侧的端面与所述第一滑腔的端壁之间弹性连接有第一弹簧,位于右侧的所述第一凹槽的右壁内转动设有向左延伸设置的第一转轴,所述第一转轴位于所述第一锥齿轮的顶部,所述第一转轴的外壁上周向固设有与左右对称的所述第一锥齿轮啮合设置的第二锥齿轮,位于左侧的所述第一凹槽的左侧端壁内转动设有左右延伸设置的第二转轴,所述铁板进口后侧的所述主机体内开设有左右延伸的第二滑腔,所述第二滑腔后侧的所述主机体内滑动设有齿条,所述齿条右侧末端固定配合连接有橡胶推块,所述橡胶推块可弯曲进入所述第二滑腔内,所述齿条顶部的所述主机体内开设有第二凹槽,所述第二凹槽的底壁上转动设有与所述齿条啮合配合连接的第一齿轮,所述第一齿轮底壁与第一电机动力配合连接,所述第一齿轮的顶端固设有第一绕线轮,所述第一绕线轮的周向外壁上缠绕有第一绕线,所述第二凹槽、所述第一齿轮、所述第一绕线轮和所述第一绕线前后对称设置,所述第二凹槽之间的所述主机体内设有第三滑腔,所述第三滑腔内滑动设有推动板,所述推动板右侧端面上固设有向右延伸设置的推杆,所述推杆的右侧末端与所述第一绕线固定连接,所述推杆的右侧末端与所述第三滑腔的右壁之间弹性连接有第二弹簧,所述主机体的后侧端面上开设有向前延伸设置的墙板槽,所述墙板槽的,所述墙板槽左侧的所述主机体内相连通开设有夹具腔,所述夹具腔的后侧与外界相连通,所述夹具腔内滑动设有夹具,所述夹具的右侧端面上开设有向左延伸设置的第三凹槽,所述夹具腔靠近前侧的左右端壁之间固设有位于所述夹具顶部的第一横梁,所述夹具腔左侧端壁上开设有第四凹槽,所述第四凹槽的底壁上转动设有第二齿轮,所述第二齿轮的顶部端面上固设有第三锥齿轮,所述第二齿轮与所述夹具左侧端面啮合配合连接,所述第四凹槽左侧的所述主机体内开设有第一空腔,所述第一空腔与所述第四凹槽之间转动设有左右延伸设置的第三转轴,所述第三转轴右侧固设有与所述第三锥齿轮啮合设置的第四锥齿轮,所述第三转轴左侧末端固设有位于所述第一空腔内的第五锥齿轮第五转轴第五锥齿轮,所述第一空腔前侧靠右位置处的所述主机体内开设有第二空腔,所述第二空腔内设有动力机构,所述第二空腔前侧的所述主机体内开设有第四滑腔,所述第四滑腔内设有动力切换机构。
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