[发明专利]车辆用灯具单元和车辆用灯具

说明书

提供车辆用灯具单元和车辆用灯具。具有形成近光用配光图案的第1光学系统和形成远光用配光图案的第2光学系统，第1光学系统具有：第1筒形反射面，其前端开口比后端开口大且随着从前端开口朝向后端开口而变窄为锥体状，由设置于上下左右的第1反射面构成；第1光源，其与后端开口对置设置；以及第1投影透镜，其与前端开口对置设置，焦点位于第1反射面中设置于下方的反射面的前端缘附近，第2光学系统具有：第2筒形反射面，其前端开口比后端开口大且随着从前端开口朝向后端开口变窄为锥体状，由设置于上下左右的第2反射面构成；第2光源，其与后端开口对置设置；以及第2投影透镜，其与所述前端开口对置设置，其焦点设置在所述第2光源附近。

技术领域

本发明涉及车辆用灯具单元和车辆用灯具。

背景技术

以往，提出有具有并列地(例如，上下并列地)配置的第1光学系统和第2光学系统的车辆用灯具(例如，参照专利文献1(图3等))。

专利文献1：日本特开2016-001616号公报

但是，在专利文献1所记载的车辆用灯具中，一个光学系统构成为直接投影型(也称作直射型)的光学系统，另一个光学系统构成为投影仪型的光学系统，因此，存在灯具在车辆前后方向上的尺寸变长的课题。

发明内容

本发明是鉴于上述情况而完成的，其目的在于提供一种能够使车辆前后方向上的尺寸缩短的车辆用灯具单元。

为了达成上述目的，本发明的一个方面是一种车辆用灯具，该车辆用灯具具有形成近光用配光图案的第1光学系统和形成远光用配光图案的第2光学系统，所述第1光学系统具有：第1筒形反射面，其前端开口比后端开口大且随着从前端开口朝向后端开口而变窄为锥体状，由设置于上下左右的第1反射面构成；第1光源，其与所述后端开口对置设置；以及第1投影透镜，其与所述前端开口对置设置，其焦点位于所述第1反射面中的、设置于下方的反射面的前端缘附近，使来自所述第1光源的直射光和被所述第1筒形反射面反射的来自所述第1光源的反射光向前方照射，所述第1反射面中的、设置于下方的反射面的前端缘形成为与所述近光用配光图案的明暗截止线对应的形状，所述第2光学系统具有：第2筒形反射面，其前端开口比后端开口大且随着从前端开口朝向后端开口而变窄为锥体状，由设置于上下左右的第2反射面构成；第2光源，其与所述后端开口对置设置；以及第2投影透镜，其与所述前端开口对置设置，焦点设置在所述第2光源附近，使来自所述第2光源的直射光和被所述第2筒形反射面反射的来自所述第2光源的反射光向前方照射，所述第1光学系统和所述第2光学系统并列地配置，所述第1光源和所述第2光源配置在第1平面上，所述第1投影透镜和所述第2投影透镜配置在比所述第1平面靠前方的第2平面上。

根据这一方面，与上述现有技术相比，可以提供一种能够缩短车辆前后方向上的尺寸的车辆用灯具单元。

这是通过使第1光学系统和第2光学系统均构成为直接投影型的光学系统来实现的。

此外，根据这一方面，可以提供一种第1光源和第2光源配置在相同的第1平面上并且第1投影透镜和第2投影透镜配置在相同的第2平面上的构造简单的车辆用灯具单元。

这是通过如下方式来实现的，在第1投影透镜与第1光源之间设置第1筒形反射面，使焦距相对较短的第1投影透镜的焦点位于设置于下方的反射面的前端缘附近、并且使焦距相对较长的第2投影透镜的焦点位于第2光源附近。

此外，在上述发明中，优选的方式的特征在于，所述第1光源和所述第2光源安装在同一基板上，所述第1投影透镜和所述第2投影透镜一体成型。

根据该方式，能够提供一种第1光源和第2光源配置在同一基板上并且第1投影透镜和第2投影透镜一体成型的、容易组装的车辆用灯具单元。

此外，在上述发明中，优选的方式的特征在于，所述第2反射面中的、设置于下方的反射面包含与设置于上方的反射面相比向前方延长的延长反射面。