[发明专利]动力工具在审
申请号: | 201811245369.3 | 申请日: | 2018-10-24 |
公开(公告)号: | CN111085968A | 公开(公告)日: | 2020-05-01 |
发明(设计)人: | 龚亮宝;张伟 | 申请(专利权)人: | 宝时得科技(中国)有限公司 |
主分类号: | B25F5/00 | 分类号: | B25F5/00 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 唐清凯 |
地址: | 215123 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力 工具 | ||
本发明公开了一种动力工具,包括壳体,所述壳体内部设有传动件;主轴,由所述传动件驱动旋转;自锁机构,用来锁定所述主轴,所述自锁机构包括:转接盘,由所述主轴带动旋转;固定盘,套在所述转接盘外,且相对壳体能够在设定角度范围内转动;自锁销,设置在所述固定盘与转接盘之间,所述自锁销可由所述传动件驱动绕主轴的轴线旋转,并用以在停转时与所述固定盘及转接盘产生锲紧状态;还包括缓冲件,设置在所述固定盘与所述壳体之间沿旋转方向上的间隙内。上述动力工具利用缓冲件吸收主轴急停时的冲击能量,起到减缓撞击的作用。
技术领域
本发明涉及动力工具领域,特别是涉及一种配置有主轴自锁机构的动力工具。
背景技术
传统的动力工具一般设置有主轴自锁机构,用以在需要停机更换工作头时锁定主轴,使主轴保持静止。然而,传统技术的动力工具的主轴在被锁死时撞击感明显,影响操作体验。
发明内容
基于此,有必要针对传统动力工具的主轴在被锁死时产生明显的撞击感的问题,提供一种动力工具。
一种动力工具,包括
壳体,所述壳体内部设有传动件;
主轴,由所述传动件驱动旋转;
自锁机构,用来锁定所述主轴,所述自锁机构包括:
转接盘,由所述主轴带动旋转;
固定盘,套在所述转接盘外,且相对壳体能够在设定角度范围内转动;
自锁销,设置在所述固定盘与转接盘之间,所述述自锁销可由所述传动件驱动绕主轴的轴线旋转,并用以在停转时与所述固定盘及转接盘产生锲紧状态;还包括
缓冲件,设置在所述固定盘与所述壳体之间沿旋转方向上的间隙内。
上述的动力工具利用缓冲件吸收主轴急停时的冲击能量,起到减缓撞击的作用。
在其中一个实施例,所述转接盘的外圆周上设置有至少一个平面,固定盘具有内圆面,所述转接盘设于所述内圆面范围内,所述自锁销位于转接盘的平面与所述固定盘的内圆面之间。
在其中一个实施例,所述传动件包括由马达驱动旋转的行星盘,所述行星盘具有伸入到所述平面与所述内圆面之间的若干支脚,所述支脚与所述平面和所述内圆面均为间隙配合,所述支脚与所述自锁销相邻设置。
在其中一个实施例,所述转接盘与主轴之间通过键固定连接。
在其中一个实施例,所述固定盘的外圆周上设有止转卡爪,所述止转卡爪具有在固定盘转动时与壳体相抵接的侧面,所述缓冲件设置在止转卡爪的侧面与所述壳体之间。
在其中一个实施例,所述缓冲件固定在所述侧面上。
在其中一个实施例,在固定盘的圆周方向设置有两个所述缓冲件。
在其中一个实施例,在固定盘的圆周方向设置有两个所述缓冲件,且两个缓冲件角度差为180度。
在其中一个实施例,所述缓冲件为橡胶柱。
在其中一个实施例,所述缓冲件的轴向与所述固定盘的轴向一致。
在其中一个实施例,所述缓冲件设置于固定盘相对壳体旋转方向的下游。
附图说明
图1为根据本发明一实施例的动力工具的结构示意图;
图2为图1所示的动力工具A-A向的剖视图;
图3为图2中B部分的放大图。
图中的相关元件对应编号如下:
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