[发明专利]将雷达支架固定于保险杠饰板中的超声波焊接工艺有效
申请号: | 201811246980.8 | 申请日: | 2018-10-24 |
公开(公告)号: | CN109332873B | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
发明(设计)人: | 袁波;王伟;顾春升;覃军;史建宏;吴学强 | 申请(专利权)人: | 昆山晶业汽车配件有限公司 |
主分类号: | B23K20/10 | 分类号: | B23K20/10;B23K20/26;B23K37/04 |
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地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 雷达 支架 固定 保险杠 中的 超声波 焊接 工艺 | ||
为了解决现有技术中汽车保险杠饰板焊接效率低下的技术问题,本发明提供了将雷达支架固定于保险杠饰板中的超声波焊接工艺。上述工艺为:将保险杠饰板反向夹持定位于治具内使饰板背面朝向上方的超声波焊接头;保险杠饰板对应每个雷达支架均设置有一个安装孔,所述治具对应每个安装孔处均设置有一个螺牙孔;将雷达支架放置于保险杆饰板背面的对应安装孔处,以螺栓锁进螺牙孔将雷达支架暂时固定于保险杠饰板背面;超声波焊接头下行将雷达支架焊接于保险杠饰板背面;将固定雷达支架的螺栓取出。本发明采用超声波焊接方式将雷达支架固定于保险杠饰板的背面,这样既不需要预成型螺柱,也无需在螺柱中丝攻螺牙孔,提高了生产效率。
技术领域
本发明涉及汽车饰板生产制造技术领域,主要是涉及保险杠饰板的焊接工艺。
背景技术
倒车雷达是汽车驻车或者倒车时的安全辅助装置,能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况,解除了驾驶员驻车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰,并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷。
倒车雷达安装于车前和/或车后的保险杠饰板内,为了便于倒车雷达的安装,需在保险杠饰板的反面安装用于固定倒车雷达的雷达支架。目前,将雷达支架安装于保险杠饰板内的工艺为:在保险杠饰板反面预成型带有螺牙的螺柱,然后采用螺栓将雷达支架锁附于保险杠饰板反面。然而,螺柱内部的螺牙需要丝攻,保险杆饰板形状复杂且尺寸较大,在攻牙机上难以固定,只能依靠人工逐个攻牙,如此便会导致保险杠饰板的生产效率低下。
发明内容
本发明的目的是提供一种将雷达支架固定于保险杠饰板中的方法,以提高保险杠饰板焊接效率的目的。
为达到上述目的,本发明的技术方案如下:
将雷达支架固定于保险杠饰板中的超声波焊接工艺,包括以下步骤:
第一步,将保险杠饰板反向夹持定位于治具内使饰板背面朝向上方的超声波焊接头;保险杠饰板对应每个雷达支架均设置有一个安装孔,所述治具对应每个安装孔处均设置有一个螺牙孔;
第二步,将雷达支架放置于保险杆饰板背面的对应安装孔处,以螺栓锁进螺牙孔将雷达支架暂时固定于保险杠饰板背面;
第三步,超声波焊接头下行将雷达支架焊接于保险杠饰板背面;
第四步,将固定雷达支架的螺栓取出。
作为本发明的一种优选方式是,在保险杠饰板背面设置用于定位雷达支架的凸起,在雷达支架贴合保险杠饰板的贴合面板上设置有与所述凸起配合使用的凹槽。
进一步的是,所述凸起的高度小于所述贴合面板的厚度。
进一步的是,每个所述定位孔处设置有三个等腰梯形状的所述凸起。
进一步的是,上述三个凸起的方向不同。
作为本发明的一种优选方式是,在治具的每个所述螺牙孔内各设置有一个接触开关,螺栓锁进螺牙孔内后触发对应的接触开关;超声波焊接设备的上料口处安装有光电传感器;所有的接触开关被触发以及光电传感器导通后,超声波焊接头下行进行焊接。
进一步的是,每个雷达支架均对应设置有一个所述超声波焊接头;所有的所述超声波焊接头同时下行进行焊接。
与现有技术相比,本发明具有以下有益效果:
1.本发明采用超声波焊接方式将雷达支架固定于保险杠饰板的背面,这样既不需要预成型螺柱,也无需在螺柱中丝攻螺牙孔,不仅提高了生产效率,还降低了成型保险杠饰板的生产成本;
2.本发明在超声波焊接之前采用螺栓将雷达支架固定于保险杠饰板背面,焊接完毕后将螺栓拆除即可,如此便无需人工在焊接时固定雷达支架,既保证了操作人员的人生安全,又保证了焊接质量;
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