[发明专利]间距可调的分合式卸砖抓手

说明书

本发明公开了一种间距可调的分合式卸砖抓手，包括左右延伸的水平横梁，在横梁的下部左右间隔的导向安装有一对小车架，在横梁中对应该一对小车架同轴的转动安装有一对传动丝杠，所述的一对小车架通过螺母传动结构与一对传动丝杆对应传动连接，并在所述的一对小车架的底部各安装有一组旋转式抓手组件。本发明整体结构简单、安装使用方便，其通过对两组旋转式抓手组件之间的间距调整，在码垛过程中实现了对其整体抓坯、堆垛宽度以及砖垛之间的间隙调整，使其能够适应不同烧结砖生产企业的需求，有效的解决了现有技术存在的问题。

技术领域

本发明涉及一种自动卸砖设备，确切的说是涉及一种间距可调的分合式卸砖抓手。

背景技术

在我国的烧结砖生产机械化虽然已经解决了大量的劳动量，然而劳动量最大的装卸砖问题却没有解决；

烧结砖的装卸主要是指在隧道窑连续生产中，将烧结出的成品砖及时从窑车(隧道窑)或烧结码放位置(移动式隧道窑)经过抓取，整理，直接装入运输车辆或搬运至存放位置再转装入运输车辆的整个过程。

我国的烧结砖生产与西方相比有很大的区别。我国的烧结砖生产多以一次码烧的内燃烧结为主，烧结燃料主要是煤炭，几乎取消了自然干燥，广泛使用了人工干燥，以减少了烧结砖的工艺环节，提高了烧结砖生产效率，降低生产成本；内燃烧结的存在这是由我国的能源结构决定的。然而原料处理困难(煤矸石粉碎)导致的砖品质量差，内燃烧结粘连，一次装码的坯垛干燥变形大，烧结成品率低等。这些诸多问题都导致了我国烧结砖装、卸的困难；

除上面所述分析外，我们还必须认识到烧结砖的装卸所面临其他问题，如：1.隧道窑规格繁多，砖的规格尺寸不一，纷繁杂乱；2.整体落后的思想意识，导致问题无法统一解决；3.内燃方式和一次码烧方式导致的一系列问题4.无运输专用车辆，导致烧结砖的装卸只能解决场内问题，无法解决工地装卸问题5.整体经济情况比较落后导致问题需要长时间才能解决，近年码坯机才刚刚研发成功，随着码坯机的成熟，机械化装卸才有可能。我国的烧结砖隧道窑的规格繁多，从一米多的小断面，到十米多几乎每个尺寸都有，而且规格不一，烧结窑的高度不同，有平顶的，有拱顶的拱顶的拱度也不同；所生产的成品砖的尺寸也有许多种，大小不一，现在国内生产的成品砖，单就标砖来说就有几毫米到几十毫米的尺寸变化；我国的烧结砖运输用专用车辆的发展相对滞后，烧结砖在我国是一种相对产量比较大的一种产品，由于装卸的各种问题加上相对价值比较低廉导致我国没有烧结砖运输用专用车辆的局面，也导致了我国烧结砖的装卸几乎无机械的局面。

现在全国大部分的烧结砖装卸工作都是靠人工来完成。烧结砖装卸工作环境比较恶劣，工人在卸砖的时候烧结处的成品砖多带有温度，卸砖时还伴有烧结过程中产生的大量粉尘，属于高温、多尘的环境，加上烧结砖的重量和数量都比较大，劳动强度真可谓非常的大。随着社会的发展，人们在追求生活质量提高的同时，也在逐渐脱离繁重的体力劳动，今后装、卸砖工作总有一天会到几乎无人愿意做的情况。

我国烧结砖设备现在开发使用状况：几年前我国开始引进了成品捆扎砖打包机，最近有几家企业都在仿造，以开启我国批量机械化卸砖的先河；也有一些厂家把蒸压砖生产中使用的叉车抱砖机引入了烧结砖的装卸；还有引进的或自己企业开发的行车式的抱砖机；还有早些年就已经引进的吊篮式打包装备。综上这些形式各有优点，都在一定的程度上解决了装卸的问题，却都没有完全解决。下面我们来分析一下这几种方法的工作方式：

1.成品砖捆扎式打包机；2.叉车抱砖机；3.液压卸砖装车机；4.行车抱砖机；5.吊篮式打包机；6.托板打包运输。