[发明专利]一种脚踏车的传动结构

说明书

本发明公开了一种脚踏车的传动结构，涉及脚踏车踏板复位技术领域。该传动结构包含两相对设置的传动单元，传动单元包含直线往复踩踏机构、与直线往复踩踏机构传动连接的传动模块，以及与传动模块连接的复位模块，两传动单元的传动模块通过单向传动机构连接一动力输出机构，传动模块包含有第一从动轮及与第一从动轮同轴设置的第一传动齿轮，复位模块包含连接件及弹性件，连接件与第一传动齿轮连接，弹性件与连接件连接。本发明的脚踏车的传动结构通过复位模块可实现脚踏板的复位回正，同时通过弹性件与第一传动齿轮和连接件的传动配合，可以以很短的进程实现脚踏板的复位，省时省力。

技术领域

本发明涉及脚踏车踏板复位技术领域，具体涉及一种可以以很短的进程实现脚踏板的复位，具有节省空间，省时省力特点的脚踏车的传动结构。

背景技术

脚踏车作为一种以人力踩踏产生前进动力的交通工具，与机动车等其他交通工具一起满足了人们的出行，但是现有的脚踏车采用的是前后侧的链轮以及连接在前后链轮上的齿轮来传动，通过脚力来驱动后轮获得前进动力，长时间踩踏容易造成腿部肌肉过劳酸痛。

发明内容

为了解决上述技术存在的缺陷，本发明提供一种可以以很短的进程实现脚踏板的复位，具有节省空间，省时省力特点的脚踏车的传动结构。

本发明实现上述技术效果所采用的技术方案是：

一种脚踏车的传动结构，包含两相对设置的传动单元，所述传动单元包含直线往复踩踏机构、与所述直线往复踩踏机构传动连接的传动模块，两所述传动单元的传动模块通过单向传动机构连接一动力输出机构，其中，所述传动单元还包含与该所述传动单元的传动模块相连接的复位模块。

作为优选的，所述传动模块包含有第一从动轮及与所述第一从动轮同轴设置的第一传动齿轮，所述复位模块包含连接件及弹性件，所述连接件与所述第一传动齿轮连接，所述弹性件与所述连接件连接。

作为优选的，所述传动模块还包含第二从动轮及传动连接装置，所述第一从动轮与所述第二从动轮通过所述传动连接装置连接。

作为优选的，所述传动连接装置设有与其转动连接的辅助轮。

作为优选的，所述直线往复踩踏机构包括一直线设置的直线导轨以及与该直线导轨滑动连接的脚踏板，所述直线导轨与所述传动连接装置的一侧平行，所述脚踏板与所述传动连接装置的该侧固定连接。

作为优选的，所述连接件为一齿轮啮合板，所述齿轮啮合板通过固定在车架上的转轴转动连接，所述齿轮啮合板的一端沿设有与所述第一传动齿轮传动连接的传动齿，所述齿轮啮合板的另一端设有与该端转动连接的挂接部。

作为优选的，两所述传动单元的弹性件的另一端均与一固定件连接。作为优选的，所述固定件为一可调固定件，包括固定座、锥形螺丝、

固定头、锁定头、两调节螺杆和两滑动件，所述固定座上设有用于螺纹穿接两所述调节螺杆的两调节螺杆孔以及用于螺纹穿接所述锥形螺丝的螺丝孔，两所述滑动件分别可滑动地套接在所述固定座上，并位于相应的所述调节螺杆孔和所述螺丝孔之间，所述固定头螺纹连接在所述调节螺杆的下端且与所述弹性件的另一端固定连接，所述锁定头螺纹连接在所述锥形螺丝的下端。

作为优选的，所述连接件与所述第一传动齿轮之间设有进程放大齿轮组。

作为优选的，所述弹性件选自拉簧、压簧、卷簧、弹簧及扭簧其中之一。

本发明的有益效果为：本发明的脚踏车的传动结构通过复位模块可实现脚踏板的复位回正，同时通过弹性件与第一传动齿轮和连接件的传动配合，可以以很短的进程实现脚踏板的复位，省时省力。

附图说明

图1为本发明一实施例的脚踏车的传动结构的立体结构图；

图2为本发明一实施例中传动单元的一侧面的结构图；