[发明专利]一种驱动系统及车辆有效
申请号: | 201811247810.1 | 申请日: | 2018-10-25 |
公开(公告)号: | CN111098638B | 公开(公告)日: | 2023-03-14 |
发明(设计)人: | 吕明;吴秀奇;潘洪明 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B60B35/12 | 分类号: | B60B35/12;B60K1/02;B60K17/06;B60K17/16;F16H57/04 |
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地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 驱动 系统 车辆 | ||
1.一种驱动系统,其特征在于,包括第一驱动桥和第二驱动桥;
第一驱动桥包括第一电机、第一变速器和第一差速器和第一桥壳,第二驱动桥包括第二电机、第二变速器、第二差速器和第二桥壳;
所述第一变速器与所述第一桥壳的润滑油连通,所述第一差速器设于所述第一桥壳中,所述第一变速器包括第一箱体,所述第一桥壳和所述第一箱体容纳所述润滑油,所述第一桥壳与所述第一箱体连通;
所述第二差速器设于所述第二桥壳中,所述第二变速器包括第二箱体,所述第二桥壳和所述第二箱体容纳所述润滑油,所述第二桥壳与所述第二箱体连通;
所述第一电机、第一变速器和第一差速器依次传动连接,所述第二电机、第二变速器和第二差速器依次传动连接;
所述第一电机的额定功率大于所述第二电机的额定功率;
所述第一电机设在所述第一驱动桥前方,所述第一变速器和所述第一差速器沿所述驱动系统的前后方向设置,所述第一驱动桥的润滑油通过齿轮飞溅从所述第一箱体甩至所述第一桥壳;
所述第二电机设在所述第二驱动桥后方,所述第二变速器和所述第二差速器沿所述驱动系统的前后方向设置,所述第二驱动桥的润滑油通过齿轮飞溅从所述第二桥壳甩至所述第二箱体;
所述第二桥壳和所述第二变速器之间设有回油槽。
2.如权利要求1所述的驱动系统,其特征在于,所述第一驱动桥设于所述第二驱动桥的前方,所述第一电机和所述第一变速器布置在所述第一驱动桥远离所述第二驱动桥的一侧,所述第二电机和所述第二变速器布置在所述第二驱动桥远离所述第一驱动桥的一侧或者所述第二电机和所述第二变速器布置在所述第二驱动桥朝向所述第一驱动桥的一侧。
3.如权利要求1所述的驱动系统,其特征在于,所述第一驱动桥设于所述第二驱动桥后方,所述第一电机和所述第一变速器布置在所述第一驱动桥朝向所述第二驱动桥的一侧,所述第二电机和所述第一变速器布置在所述第二驱动桥朝向所述第一驱动桥的一侧。
4.如权利要求1所述的驱动系统,其特征在于,所述第一变速器包括第一输入轴和第一输出轴,所述第一输入轴与所述第一输出轴传动连接,所述第一输入轴与所述第一电机的电机轴传动连接,所述第一输出轴与所述第一差速器的输入端传动连接;所述第二变速器包括第二输入轴和第二输出轴,所述第二输入轴与所述第二输出轴传动连接,所述第二输入轴与所述第二电机的电机轴传动连接,所述第二输出轴与所述第二差速器的输入端传动连接。
5.如权利要求1所述的驱动系统,其特征在于,所述第一变速器的挡位多于所述第二变速器的挡位。
6.如权利要求5所述的驱动系统,其特征在于,所述第一变速器为四挡变速器,所述第二变速器为二挡变速器。
7.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1-6任意一项所述的驱动系统。
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