[发明专利]一种集成无线充电的USB集线器在审
申请号: | 201811247901.5 | 申请日: | 2018-10-25 |
公开(公告)号: | CN109474031A | 公开(公告)日: | 2019-03-15 |
发明(设计)人: | 陈达涛 | 申请(专利权)人: | 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;G06F13/40 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 叶新平 |
地址: | 516006 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 无线充电 无线充电模块 电源模块 连接器组 车身 电源 芯片 车载充电设备 外接上位机 储物空间 接入电源 难度降低 同一部件 物料成本 整车系统 整体设计 两套 供电 | ||
本发明涉及车载充电设备技术领域,具体公开了一种集成无线充电的USB集线器,包括电源模块及与其连接的USB集线器芯片、无线充电模块、连接器组和USB接口组,所述USB集线器芯片还连接所述无线充电模块、所述连接器组和USB接口组;所述连接器组用于接入电源到所述电源模块,以及外接上位机;所述电源模块用于利用所述电源为所述USB集线器芯片、无线充电模块供电,以及为所述USB接口组提供USB充电电源,以及为所述无线充电模块提供无线充电电源。本发明提供的一种集成无线充电的USB集线器,USB充电和无线充电两个功能在同一部件中实现,减少两套部件和车身相连的劣势,降低物料成本,减轻车身重量,节省车身的乘坐和储物空间,也使得整车系统整体设计难度降低。
技术领域
本发明涉及车载充电设备技术领域,尤其涉及一种集成无线充电的USB集线器。
背景技术
USB是一种有线连接的高速通信总线,它因通信可靠、连接方便在过去几十年时间里十分流行。USB功能已成为汽车电子产品上面不可或缺的功能,而随着USB便携设备的增多,车上USB接口数量需求也随之增加,并且要求分布在不同的乘客位置,车载USB集线器(HUB)应运而生。
USB集线器很重要的一个功能是给USB设备提供电源或者说给设备充电。而在科技日益发展的今天,无线连接的充电方式开始进入了人们的视野,并随着手机等便携产品的无线充电功能的兴起,不少高端车型上也开始配置了无线充电功能。
目前市面上这两种功能的实现方式是由不同的部品模块实现,布置在接近驾驶座的车身位置(都要求靠近用户,为了使用便利)。但是,首先,这种布置两种部件对应两套连接车身的方式,无疑增加了部件零件、模具、连接线缆等物料成本和重量;其次,两种不同的部件布局在不同的位置,占用了车身宝贵的乘坐和储物空间;最后,这种方式增大了整车系统的设计难度。
发明内容
本发明提供一种集成无线充电的USB集线器,解决的技术问题是,现有通过采用两种不同的部件来实现车辆USB充电和无线充电的方式,增加了物料成本和车身重量,占用了车身宝贵的乘坐和储物空间,也增大了整车系统的设计难度。
为解决以上技术问题,本发明提供一种集成无线充电的USB集线器,包括电源模块及与其连接的USB集线器芯片、无线充电模块、连接器组和USB接口组,所述USB集线器芯片还连接所述无线充电模块、所述连接器组和USB接口组;
所述连接器组用于接入电源到所述电源模块,以及外接上位机;
所述电源模块用于利用所述电源为所述USB集线器芯片、无线充电模块供电,以及为所述USB接口组提供USB充电电源,以及为所述无线充电模块提供无线充电电源;
所述USB接口组用于外接USB充电设备,传输所述USB充电电源;
所述无线充电模块用于通过无线连接方式外接无线充电设备,传输所述无线充电电源。
优选地,所述连接器组包括连接所述电源模块的第一连接器,用于接入所述电源;以及连接所述USB集线器芯片的USB上行口的第二连接器,用于外接所述上位机。
优选地,所述电源模块设有支持USB充电协议、提供线损电压补偿的第一电源芯片,用于输出所述USB充电电源;还设有支持动态调整电压、满足供电效率的第二电源芯片,用于输出所述无线充电电源。
优选地,所述USB充电协议包括USB BC1.2充电协议,Type-C接口充电协议。
优选地,所述USB接口组设有连接所述USB集线器芯片的USB下行口的多个USB接口。
优选地,所述无线充电模块设有无线充电控制器、开关管和无线充电线圈;所述开关管连接在所述电源模块和所述无线充电线圈之间,所述无线充电控制器连接在所述USB集线器芯片和所述开关管之间;
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