[发明专利]一种用于汽车底盘的PPS/PPO合金材料及其制备方法

说明书

本发明公开的一种用于汽车底盘的PPS/PPO合金材料及其制备方法，其特征在于，其组分按质量份数配比为：PPS 55份~70份、PPO 5份~10份、稳定剂0.01份~0.05份、复合抗氧剂0.05份~0.1份、增韧剂25份~30份，所得的汽车底盘的PPS/PPO合金材料采用PPS和PPO合金，在PPS中加入少量PPO可改善挤出级PPS的熔体粘度，在PPO中加入高流动性的PPS可改善其加工性能，以硼‑硅溶胶作为新型黏结剂增强了PPS/PPO合金材料的刚性，三苯基膦作为稳定剂，防止了制备过程中原材料的变性，同时也稳定正品制成后的颜色，防止其变色。

技术领域

本发明涉及合金材料技术领域，具体涉及一种用于汽车底盘的PPS/PPO合金材料及其制备方法。

背景技术

底盘是汽车最脆弱的部位之一，一般产品会在汽车底盘部位加装防护装置，这样在车辆在行驶的过程中，增强了底盘的防腐蚀性、防石击、防震、隔热、防托底等作用。

市面上常用的防护装置材料选用橡胶和树脂，而非油、漆、沥青等，具有永久弹性，高的耐磨性、良好的防噪音特性，树脂油性型是传统的底盘装甲，重在保护，施工后手感比较薄，AC橡胶型是雷遁控股研发的底盘装甲，重在“隔音减震”，施工后手感比较厚，二者虽然能起到一定的防护作用，但相比传统钢材料其刚性不足，且制备过程中原材料的熔体粘度不够，也导致其刚性及韧性不足。

发明内容

为解决上述问题，本发明提供一种用于汽车底盘的PPS/PPO合金材料，刚性高、韧性强、制备简单易得。

本发明解决的技术方案是，提供一种用于汽车底盘的PPS/PPO合金材料，其特征在于，其组分按质量份数配比为：PPS 55份~70份、PPO 5份~10份、稳定剂0.01份~0.05份、复合抗氧剂0.05份~0.1份、增韧剂25份~30份。

优选地，还包括用于增强刚性的黏结剂5份~10份。

优选地，所述黏结剂为硼-硅溶胶。

优选地，所述稳定剂为三苯基膦。

优选地，所述复合抗氧剂为质量比1:1的Irganox 1010和Irgafos 168。

优选地，所述增韧剂为无碱玻璃纤维ECS 309A。

同时，其制备方法包括以下步骤：1.按比例称取PPS 55份~70份、PPO 5份~10份、三苯基膦0.01份~0.05份、复合抗氧剂0.05份~0.1份、无碱玻璃纤维25份~30份，硼-硅溶胶5份~10份，于 60 ℃ 干燥 3 h；将上述组分用高速混合机在300rpm下混合15min，再装入双螺杆挤出机中挤出、造粒、晾干；其中，螺杆转速为350 rpm，双螺杆挤出机挤出温度为150℃ ，造粒温度为200-220℃，晾干温度为 210-220℃。

以硼-硅溶胶作为黏结剂以增强PPS/PPO合金材料的刚性原理如下：高温处理后，硼-硅溶胶为黏结剂的刚性骨架搭性骨架在PPS与PPO搭接点处有大块硅溶胶形成的黏结体，制备的刚性骨架纤维之间形成较好的粘连，粘结区域较多，黏结剂将PPS与PPO牢固的黏结在一起，提高了纤维骨架的支撑强度，同时，气凝胶填充在刚性骨架的孔隙中分担了部分载荷，增强了韧性；另外刚性骨架中填充硼-硅溶胶后，其微米孔结构全部变成气凝胶的纳米孔结构，室温和高温热导率降低，隔热性能提高明显。

以三苯基膦是磷化氢的三苯取代物，主要表现为还原性和亲核性，可作为光热稳定剂运用于本发明所得的汽车底盘的PPS/PPO合金材料中，避免材料变色，同时，其具有良好的抗氧化和耐磨损作用，也可作为热稳定剂避免在合金制备过程中材料变形。