[发明专利]一种铝合金传动轴总成及其制造方法在审
申请号: | 201811250002.0 | 申请日: | 2018-10-25 |
公开(公告)号: | CN109322901A | 公开(公告)日: | 2019-02-12 |
发明(设计)人: | 石海涛;张龙;柳桂林;彭振国 | 申请(专利权)人: | 东风商用车有限公司 |
主分类号: | F16C3/02 | 分类号: | F16C3/02;F16F15/26;F16H57/00 |
代理公司: | 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 | 代理人: | 章辉 |
地址: | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动平衡片 连接孔 铝合金 轴管 堆焊层 外壁 铝合金传动轴 堆焊 熔化极气体保护焊 传动稳定性 动平衡测试 连接可靠性 铝合金焊丝 堆焊材料 铆钉形状 摩擦焊接 配重效果 万向节叉 复合材料 冲压 铝焊丝 蘑菇头 多块 内壁 填满 不锈钢 预制 焊接 合金 制造 穿过 加工 | ||
1.一种铝合金传动轴总成,包括铝合金轴管(1)、一号铝合金万向节叉(2)、二号铝合金万向节叉(3),所述铝合金轴管(1)的一端与一号铝合金万向节叉(2)摩擦焊接,铝合金轴管(1)的另一端与二号铝合金万向节叉(3)摩擦焊接,其特征在于:所述铝合金轴管(1)的外壁上设置有动平衡片(4),动平衡片(4)上开设有连接孔,所述铝合金轴管(1)的外壁上位于连接孔内的部位设置有堆焊层(5),堆焊层(5)与连接孔的内壁相连接。
2.根据权利要求1所述的一种铝合金传动轴总成,其特征在于:所述堆焊层(5)呈蘑菇头铆钉形状,堆焊层(5)包括头部(51)与杆部(52),杆部(52)的外壁与连接孔的内壁相连接,杆部(52)的一端与铝合金轴管(1)的外壁相连接,杆部(52)的另一端延伸至连接孔外与头部(51)的端面相连接,头部(51)的端面与动平衡片(4)的外侧壁相连接。
3.根据权利要求1所述的一种铝合金传动轴总成,其特征在于:所述连接孔的最小尺寸是动平衡片(4)厚度的2倍~6倍。
4.根据权利要求1所述的一种铝合金传动轴总成,其特征在于:所述动平衡片(4)为圆弧形,动平衡片(4)的内侧壁与铝合金轴管(1)的外壁相贴合。
5.根据权利要求1所述的一种铝合金传动轴总成,其特征在于:所述动平衡片(4)的制造材料为钢、不锈钢或合金及其复合材料;所述动平衡片(4)的制造工艺为冲压成型。
6.根据权利要求5所述的一种铝合金传动轴总成,其特征在于:所述堆焊层(5)采用铝焊丝或者铝合金焊丝堆焊形成。
7.一种铝合金传动轴总成,包括铝合金轴管(1)、钢万向节叉(6)、铝合金万向节叉(7),所述铝合金轴管(1)的一端摩擦焊接有铝合金花键轴套(8),铝合金花键轴套(8)上套装有钢制护套(9),钢制护套(9)与钢万向节叉(6)摩擦焊接,所述铝合金轴管(1)的另一端与铝合金万向节叉(7)摩擦焊接,其特征在于:所述钢制护套(9)的外壁上靠近钢万向节叉(6)的部位凸焊或者点焊或者塞焊有一号动平衡片(10),所述铝合金轴管(1)的外壁上靠近铝合金万向节叉(7)的部位设置有二号动平衡片(11),二号动平衡片(11)上开设有连接孔,所述铝合金轴管(1)的外壁上位于连接孔内的部位设置有堆焊层(5),堆焊层(5)呈蘑菇头铆钉形状,堆焊层(5)包括头部(51)与杆部(52),杆部(52)的外壁与连接孔的内壁相连接,杆部(52)的一端与铝合金轴管(1)的外壁相连接,杆部(52)的另一端延伸至连接孔外与头部(51)的端面相连接,头部(51)的端面与二号动平衡片(11)的外侧壁相连接,堆焊层(5)采用铝焊丝或者铝合金焊丝堆焊形成,所述连接孔的最小尺寸是二号动平衡片(11)厚度的2倍~6倍,所述一号动平衡片(10)、二号动平衡片(11)的制造材料为钢、不锈钢或合金及其复合材料。
8.一种权利要求1所述的铝合金传动轴总成的制造方法,其特征在于:所述制造方法包括以下步骤:
A、将一号铝合金万向节叉(2)、二号铝合金万向节叉(3)分别与铝合金轴管(1)进行摩擦焊接及预制多块不同尺寸和形状的动平衡片(4),并在动平衡片(4)上加工连接孔;
B、将步骤A中焊接好的铝合金传动轴总成进行动平衡测试,然后根据动平衡测试的结果和铝合金轴管(1)的外径选取适当尺寸、形状、数量的动平衡片(4);
C、穿过动平衡片(4)的连接孔在铝合金轴管(1)的外壁上进行堆焊,堆焊材料填满连接孔形成呈蘑菇头铆钉形状的堆焊层(5),以使动平衡片(4)与铝合金轴管(1)的外壁相连接;
D、再次对铝合金传动轴总成进行动平衡测试,若动平衡测试的结果符合要求,则进行下一步工作,否则依次重复步骤B、C、D;
E、铝合金传动轴总成质量检验及标识。
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