[发明专利]一种乏燃料运输容器在审
申请号: | 201811250140.9 | 申请日: | 2018-10-25 |
公开(公告)号: | CN110444306A | 公开(公告)日: | 2019-11-12 |
发明(设计)人: | 盛选禹;成昱旻;孔文文;陈贺;徐雅晨;孙嘉琦;邵荣;王岳巍;陈敬旭 | 申请(专利权)人: | 清华大学天津高端装备研究院;清华大学 |
主分类号: | G21F5/08 | 分类号: | G21F5/08;G21F5/008;G21F5/012;G21F5/06;G21F5/14 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 薛萌萌 |
地址: | 300300*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 乏燃料运输容器 乏燃料 筒体顶端 屏蔽 法兰 格架 辐射 放射性物质 减震器结构 可拆卸连接 筒体开口处 安全问题 屏蔽结构 筒体底端 筒体内部 筒体筒壁 筒体外部 运输过程 吊耳轴 翻转轴 筒体 开口 运输 保证 | ||
1.一种乏燃料运输容器,其特征在于:包括顶部设有开口的筒体(6)及乏燃料格架(1);
所述乏燃料格架(1)设置在所述筒体(6)内部,所述筒体(6)筒壁内设有能够屏蔽辐射的辐射第一屏蔽结构,所述筒体(6)外部设有减震器结构,所述筒体(6)顶端设有吊耳轴结构,所述筒体(6)底端设有翻转轴结构,
所述筒体(6)开口处设有可屏蔽辐射的法兰(4),所述法兰(4)与所述筒体(6)顶端可拆卸连接。
2.根据权利要求1所述的一种乏燃料运输容器,其特征在于:所述减震器结构包括第一减震器(5)及第二减震器(7),所述第一减震器(5)套设在所述筒体(6)外壁的顶部,所述第二减震器(7)套设在所述筒体(6)外壁的侧壁底部及筒体(6)下端面。
3.根据权利要求2所述的一种乏燃料运输容器,其特征在于:所述吊耳轴结构包括两个吊耳轴(2),两个所述吊耳轴(2)对称设置在所述筒体(6)的左右两端,每一所述吊耳轴(2)均贯穿所述第一减震器(5),每一所述吊耳轴(2)均与所述筒体转动连接。
4.根据权利要求3所述的一种乏燃料运输容器,其特征在于:所述翻转耳轴结构包括两个翻转耳轴(3),两个所述翻转耳轴(3)对称设置在所述筒体(6)的左右两端,每一所述翻转耳轴(3)均贯穿所述第二减震器(7),每一所述翻转耳轴(3)均与所述筒体转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种乏燃料运输容器,其特征在于:所述筒体(6)由内至外依次包括内壳、中壳及外壳,所述第一屏蔽结构设置在所述内壳与中壳之间及中壳与外壳之间。
6.根据权利要求5所述的一种乏燃料运输容器,其特征在于:所述第一屏蔽结构包括多层铅板及多层硼聚乙烯层,每一所述硼聚乙烯层均设置在两层铅板之间。
7.根据权利要求6所述的一种乏燃料运输容器,其特征在于:所述内壳、中壳及外壳为碳钢壳体。
8.根据权利要求5-7任一项所述的一种乏燃料运输容器,其特征在于:所述法兰(4)底端设有顶盖(8),所述顶盖(8)内设有第二屏蔽结构,所述第二屏蔽结构包括多层圆形铅板及多层圆形硼聚乙烯层,每一所述圆形硼聚乙烯层均设置在两层圆形铅板之间。
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