[发明专利]一种深井密闭空间TBM吊装平移方法

说明书

本发明公开了一种深井密闭空间TBM吊装平移方法，包括S1、深井吊装S2、TBM主要部件的尺寸及重量选取；S3、吊装人员配置；S4、吊装机具准备；S5、起重设备的选择；S6、施工场地的准备；S7、地基承载力计算；S8、负荷率计算；S9、吊机选择性能计算；S10、试吊。该施工方法解决了城市轨道交通领域深井吊装，大重量平移，及密闭空间出渣的难题，避免了复杂施工，节约了成本，为企业积累了类似工程的施工经验，增强了企业的技术储备，可对类似条件下的城市轨道交通施工提供指导和借鉴，具有良好的推广和应用价值和社会影响。

技术领域

本发明涉及建筑施工技术领域，具体涉及一种深井密闭空间TBM吊装平移方法。

背景技术

随着我国经济快速发展及人口的增长，地面交通已不能满足人们生活出行的需求，地下作为一种安全、便利、广阔的可利用空间，地下城市轨道交通的开发利用是当今世界发展的重要趋势。在硬岩隧道施工中，基本上采用钻爆法和TBM法两种。钻爆法有着成本低、施工机动灵活等优点，其缺点是效率较低、施工条件差、安全隐患较大。和钻爆法相比，TBM法是利用全断面隧道掘进机一次成型的快速安全高效的隧道成型方法，对掘进岩层适应性强、生产效率高、施工安全性高。在实际施工过程中，某些项目前期征地拆迁、管线迁改难度大，导致施工现场条件受限，由于TBM 法的高生产效率，所以必须根据施工条件等实际情况，将TBM出渣、材料运输等合理分析对比，选取最优方案提高效率，才能保证整个TBM施工保持高效率。

发明内容

本发明的目的是提供一种场地受限，如深井，密闭空间的TBM吊装平移方法。

为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

本发明公开的一种深井密闭空间TBM吊装平移方法，吊装工艺主要包括如下步骤：

S1、深井吊装

S2、TBM主要部件的尺寸及重量选取；

S3、吊装人员配置；

S4、吊装机具准备；

S5、起重设备的选择，所述起重设备采用中联QUY350履带吊主吊、 QY160吨汽车吊配合翻身；

S6、施工场地的准备；

S7、地基承载力计算；

S8、负荷率计算；

S9、吊机选择性能计算；

S10、试吊。

进一步的，平移工艺主要包括：

a1、TBM主机下井前准备，所述TBM主机长度大于14m时，所述TBM 主机分为两部分，分别为第一部分和第二部分，所述第一部分总长12.5米，井下组装后通过横通道平移到正线隧道后，在正线隧道内完成后一部分的连接组装工作，所述第二部分为2/3盾尾、拼装机支撑梁、拼装机及第二节皮带架；

a2、安装基座；

a3、TBM主机的第一部分吊装下井及平移。

进一步的，所述步骤a1中，所述TBM主机的第一部分由刀盘、前盾、伸缩盾、支撑盾、第一节皮带架组成；

所述步骤a3中，组装顺序为前盾、1/3伸缩盾、支撑盾、第一节皮带架、主推进油缸、1/3尾盾、顶部两块伸缩盾、刀盘。

进一步的，所述步骤a2中，TBM主机的基座总长为12.5m，分成4节，将始发架在场地组装完成吊入竖井并固定。

进一步的，所述步骤S5中，QUY350履带吊主吊规格为长9米，宽8.4 米，桅杆半径13米；

所述步骤S5中，QY160吨汽车吊规格为长16.13米，宽3米，支腿间距纵向8.84米，横向9米。