[发明专利]耐压检测装置和加热器生产线

说明书

本发明提供了一种耐压检测装置和加热器生产线，耐压检测装置包括：工装板，用于放置加热器，加热器与工装板导电连接；耐压检测顶升组件，耐压检测顶升组件包括耐压检测顶升板和设置在耐压检测顶升板上的耐压检测导电组件，耐压检测导电组件具有与工装板接触并导电连接的第三位置和与工装板相分离的第四位置；耐压检测顶升板沿竖直方向可移动地设置，以在对加热器进行耐压检测时，使耐压检测顶升板带动耐压检测导电组件移动至第三位置，以向加热器加设预定电压；其中，工装板还包括开关装置，用于检测加热器内的电流，并在检测到该电流超过预定电流时使开关装置断开。本发明的耐压检测装置解决了现有技术中的PTC加热器的生产效率较低的问题。

技术领域

本发明涉及机械技术领域，具体而言，涉及一种耐压检测装置和加热器生产线。

背景技术

目前，汽车PTC加热器的耐压检测使用人工作业，操作人员需要手工将PTC加热器放入测试装置上连接高压电源线，PTC加热器通电加热后连接电源的断路器没有跳闸则耐压检测合格。

然而，由于设备使用高压电源，PTC加热器测试时会产生高温，人员作业存在一定危险性，且检测效率较低，同时人工判定是否合格存在人员误操作可能性的缺点。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种耐压检测装置和加热器生产线，以解决现有技术中的PTC加热器的生产效率较低的问题。

为了实现上述目的，根据本发明的一个方面，提供了一种耐压检测装置，用于对位于输送线上的加热器进行耐压检测，耐压检测装置包括：工装板，用于放置加热器，加热器与工装板导电连接；耐压检测顶升组件，设置在输送线上，耐压检测顶升组件包括耐压检测顶升板和设置在耐压检测顶升板上的耐压检测导电组件，耐压检测导电组件具有与工装板接触并导电连接的第三位置和与工装板相分离的第四位置；耐压检测顶升板沿竖直方向可移动地设置，以在对加热器进行耐压检测时，使耐压检测顶升板带动耐压检测导电组件移动至第三位置，以向加热器加设预定电压；其中，工装板还包括开关装置，用于检测加热器内的电流，并在检测到该电流超过预定电流时使开关装置断开。

进一步地，工装板还包括底板和铜排，底板用于放置在输送线上，铜排设置在底板上，以使工装板通过铜排向加热器通电。

进一步地，开关装置为空气开关，空气开关设置在底板上，以使加热器通过空气开关与铜排导电连接。

进一步地，铜排为多个，耐压检测导电组件包括多个耐压检测导电部，多个铜排与多个耐压检测导电部一一对应地设置，以在耐压检测导电组件处于第三位置时，使各个耐压检测导电部与相应的铜排导电连接。

进一步地，多个耐压检测导电部间隔设置，相邻两个耐压检测导电部之间设置有绝缘件。

进一步地，耐压检测顶升组件还包括：耐压检测安装板，设置在输送线上且位于耐压检测顶升板的下方，耐压检测顶升板与耐压检测安装板连接，耐压检测顶升板相对耐压检测安装板可移动地设置。

进一步地，耐压检测顶升组件还包括耐压检测导向部和与耐压检测导向部相配适的耐压检测导向杆，耐压检测导向部设置在耐压检测安装板上，耐压检测导向杆与耐压检测顶升板连接，耐压检测导向杆插设在耐压检测导向部内，以使耐压检测导向杆沿耐压检测导向部移动。

进一步地，耐压检测顶升组件还包括：耐压检测驱动气缸，耐压检测驱动气缸设置在耐压检测安装板上，耐压检测驱动气缸与耐压检测顶升板驱动连接，以使耐压检测顶升板在耐压检测驱动气缸的作用下移动。

进一步地，耐压检测顶升组件还包括：耐压检测阻挡件，耐压检测阻挡件设置在耐压检测安装板上，耐压检测阻挡件具有阻挡位置和通过位置，耐压检测阻挡件沿竖直方向可移动地设置，以在工装板移动至耐压检测顶升组件上时，通过使耐压检测阻挡件处于阻挡位置，以止挡工装板，并在完成耐压测试后，使耐压检测阻挡件移动至通过位置，以使工装板通过耐压检测装置。