[发明专利]钩臂式垃圾车的挂钩优化结构及其生产方法

说明书

本发明涉及钩臂式垃圾车的挂钩优化结构，包括钩头、焊接部和弯部，所述焊接部与垃圾车通过焊接的方式连接，所述弯部的两端分别与所述钩头和所述焊接部连接，其中，所述钩头内侧设置有滑块，所述钩头外侧上设置有缓冲垫，所述缓冲垫通过黏贴的方式与所述钩头连接，本发明整体厚度为35mm、40mm或45mm，本发明还提供了一种上述结构的生产方法。本发明可以根据分析计算，量化挂钩的运载能力，分别对轻载型、重载型挂钩做结构优化，提高设计质量，降低生产成本。

技术领域

本发明属于连接工具领域，具体涉及一种钩臂式垃圾车的挂钩的优化及生产方法。

背景技术

挂钩是车厢可卸式(钩臂式)垃圾车重要部件，其性能的好坏决定垃圾车的优劣。在垃圾车工作过程中，挂钩主要起到将垃圾箱装载和倾卸作用，承受较大的拉力载荷。公司目前挂钩主要生产工艺有铸造和火焰切割。

钩臂式垃圾车的挂钩优化结构已经系列化，能实现从小吨位车辆到大吨位的全覆盖，为达到安全运载，挂钩不出现断裂或者拉直的情况，行业内很多情况下片面增加整个挂钩的厚度，增加成本不大，安全系数提高。该设计得出的挂钩，会出现小吨位挂钩与大吨位挂钩发生交叉，实际使用过程，挂钩仍会出现超载现象，发生安全事故。

发明内容

为解决现有技术中存在的问题，本发明提供了一种钩臂式垃圾车的挂钩优化结构，包括钩头、焊接部和弯部，所述焊接部与垃圾车通过焊接的方式连接，所述弯部的两端分别与所述钩头和所述焊接部连接，其中，所述钩头内侧设置有滑块，所述钩头外侧上设置有缓冲垫，所述缓冲垫通过黏贴的方式与所述钩头连接，所述弯部的内侧设置有防腐保护层，本发明整体厚度为35mm、40mm或45mm。

在上述任一方案中优选的是，所述缓冲垫为弹性橡胶块。

在上述任一方案中优选的是，所述防腐保护层为聚酰胺树脂。

本发明还提供了一种钩臂式垃圾车的挂钩优化结构优化结构得生产方法，按照先后顺序包括以下步骤：

步骤(1)：在挂钩模型上分别拉取不同重力的工况模拟；

步骤(2)：根据应力的分布在原有挂钩模型上进行形状微调，微调后，再次进行步骤(1)设置的不同工况条件进行模拟；

步骤(3)：选取不同工况下模拟出能够承受作用力最大的微调后的结构，再进行生产。

优选的是，步骤(1)中，选取的拉取重力为8吨、10吨、12吨和14吨。

在上述任一方案中优选的是，步骤(2)中，所述形状微调包括局部增厚、形状改变和整体增厚。

在上述任一方案中优选的是，本法能够用于生产权利要求1-4中任一项所述的钩臂式垃圾车的挂钩优化结构。

本发明的有益效果为：本发明可以根据分析计算，量化挂钩的运载能力，分别对轻载型、重载型挂钩做结构优化，提高设计质量，降低生产成本。

附图说明

图1为按照本发明钩臂式垃圾车的挂钩优化结构的示意图；

图中标注说明：1-钩头；11-滑块；12-缓冲垫；2-弯部；3-焊接部。

具体实施方式

为了更进一步了解本发明的发明内容，下面将结合具体实施例详细阐述本发明。

实施例一