[发明专利]一种液压油缸活塞杆镀层方法在审
申请号: | 201811251952.5 | 申请日: | 2018-10-25 |
公开(公告)号: | CN109161936A | 公开(公告)日: | 2019-01-08 |
发明(设计)人: | 汤兆俊 | 申请(专利权)人: | 江苏三峘液压设备有限公司 |
主分类号: | C25D3/04 | 分类号: | C25D3/04;C25D5/00 |
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地址: | 225200 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 镀层 液压油缸活塞杆 镀液 清洗 表面外观 二次清洗 厚度确定 控制环境 热风烘干 阳极活化 有效控制 回收槽 电镀 烘干 镀铬 检验 检查 | ||
本发明涉及一种液压油缸活塞杆镀层方法,包括以下步骤:(1)、初步清理;(2)、产品镀前检验;(3)、控制环境;(4)、再次清理;(5)、清洗;(6)、阳极活化;(7)、镀铬:采用镀液对产品进行镀层,镀液温度为50‑60℃,电镀时间根据镀层厚度确定;(8)、二次清洗:在回收槽中清洗2‑3次;(9)、烘干:采用热风烘干;(10)、检验:检查镀层厚度、硬度、表面外观质量。通过上述方法,对产品的镀层方便快捷,且镀层的速度、硬度和外观均可有效控制,达到镀层的各种要求。
技术领域
本发明涉及液压油缸领域,尤其是涉及一种液压油缸活塞杆镀层方法。
背景技术
液压油缸的机械技工其加工质量的好坏直接影响整个油缸的寿命和可靠性,现有的油缸在焊接时,缸筒局部预热不足,焊接时缸筒局部高温,加之冷处理不当,导致缸筒受到较大的应力而发生变形,从而焊缝出现裂纹的现象;或者由于在焊接零部件外形时,出现明显棱角和尖点,导致相应焊接部位焊缝应力高度集中,焊缝变形出现裂纹。
发明内容
为了克服上述缺陷,本发明提供了一种液压油缸活塞杆镀层方法。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种液压油缸活塞杆镀层方法,包括以下步骤:
(1)、初步清理:检查并清理焊口附近杂质及脏污;
(2)、产品镀前检验:检测产品材料、型号、规格和尺寸,确定产品表面是否有明显缺陷;
(3)、控制环境:镀层需在无风环境下进行;
(4)、再次清理:利用清理清洗剂对产品进行去油除锈清洗;
(5)、清洗:先在静止水中清洗,并上下左右摆动数次,然后再流动水中清洗,并上下摆动数次,以清除表面残留溶液与污垢;
(6)、阳极活化;
(7)、镀铬:采用镀液对产品进行镀层,镀液温度为50-60℃,电镀时间根据镀层厚度确定;
(8)、二次清洗:在回收槽中清洗2-3次;
(9)、烘干:采用热风烘干;
(10)、检验:检查镀层厚度、硬度、表面外观质量。
在本发明的一个较佳实施例中,步骤(3)中在水中加入150-200g/L的工业纯硫酸和4-5g/l的镀铬添加剂配制成去油除锈液。
本发明的有益效果是:通过上述方法,对产品的镀层方便快捷,且镀层的速度、硬度和外观均可有效控制,达到镀层的各种要求。
具体实施方式
下面对本发明的较佳实施例进行详细阐述,以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
一种液压油缸活塞杆镀层方法,包括以下步骤:
(1)、初步清理:检查并清理焊口附近杂质及脏污;
(2)、产品镀前检验:检测产品材料、型号、规格和尺寸,确定产品表面是否有明显缺陷;
(3)、控制环境:镀层需在无风环境下进行;
(4)、再次清理:利用清理清洗剂对产品进行去油除锈清洗;
(5)、清洗:先在静止水中清洗,并上下左右摆动数次,然后再流动水中清洗,并上下摆动数次,以清除表面残留溶液与污垢;
(6)、阳极活化;
(7)、镀铬:采用镀液对产品进行镀层,镀液温度为50-60℃,电镀时间根据镀层厚度确定;
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