[发明专利]一种低摩擦气缸在审

专利信息
申请号: 201811252156.3 申请日: 2018-10-25
公开(公告)号: CN109139606A 公开(公告)日: 2019-01-04
发明(设计)人: 汤兆俊 申请(专利权)人: 江苏三峘液压设备有限公司
主分类号: F15B15/14 分类号: F15B15/14
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 225200 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 缸筒 活塞杆 缸体 线性轴承 球铰 低摩擦气缸 活塞 伸出 偏心 活动设置 活塞杆处 侧向力 缸筒套 内侧壁 压缩量 盖体 减小 气缸 密封 体内
【说明书】:

本发明涉及一种低摩擦气缸,包括活塞杆、缸筒和缸体,所述活塞杆一端设有活塞且深入至缸体内,活塞杆另一端设有球铰,且设置在缸筒内,缸筒套设在缸体一端上,缸体另一端伸出缸筒,伸出缸筒的缸筒一端为锥形,且伸出缸筒一端的缸体上设有U型铰,球铰活动设置在盖体的内侧壁上,缸筒外圈设有线性轴承。采用上述结构后,由于球铰和U型铰的存在,使气缸所受到的侧向力全部作用到线性轴承上,由于线性轴承的摩擦力很小,降低的摩擦力;又活塞杆无偏心,因此活塞和活塞杆处的密封压缩量减少,从而减小了摩擦力。

技术领域

本发明涉及一种低摩擦气缸。

背景技术

随着科学技术的日益发展,越来越多的新材料和新技术被运用到气缸中,在很大程度上提高了气缸的使用效率和寿命;但是长时间使用气缸后,没有做到相应的维护和保养,易造成气缸的磨损和泄露情况的发生,因此为了有效避免泄露现象的出现,降低磨损对气缸的影响,需要一种结果合理的新型气缸。

发明内容

为了克服上述缺陷,本发明提供了一种低摩擦气缸。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种低摩擦气缸,包括活塞杆、缸筒和缸体,所述活塞杆一端设有活塞且深入至缸体内,所述活塞杆另一端设有球铰,且设置在缸筒内,所述缸筒套设在缸体一端上,所述缸体另一端伸出缸筒,所述伸出缸筒的缸筒一端为锥形,所述且伸出缸筒一端的缸体上设有U型铰,所述球铰活动设置在盖体的内侧壁上,所述缸筒外圈设有线性轴承。

本发明的有益效果是:采用上述结构后,由于球铰和U型铰的存在,使气缸所受到的侧向力全部作用到线性轴承上,由于线性轴承的摩擦力很小,降低的摩擦力;又活塞杆无偏心,因此活塞和活塞杆处的密封压缩量减少,从而减小了摩擦力。

附图说明

图1是本发明结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述,以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。

如图1所示一种低摩擦气缸,包括活塞杆1、缸筒2和缸体3,活塞杆1一端设有活塞4且深入至缸体3内,所述活塞杆1另一端设有球铰5,且设置在缸筒2内,所述缸筒2套设在缸体3一端上,缸体3另一端伸出缸筒2,伸出缸筒的缸体3一端为锥形,所述且伸出缸筒2一端的缸体上设有U型铰6,球铰5活动设置在盖体的内侧壁上,便于球铰的检修,缸筒外圈设有线性轴承7。

采用上述结构后,由于球铰和U型铰的存在,使气缸所受到的侧向力全部作用到线性轴承上,由于线性轴承的摩擦力很小,降低的摩擦力;又活塞杆无偏心,因此活塞和活塞杆处的密封压缩量减少,从而减小了摩擦力。

需要强调的是:以上所述仅为本发明的实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。

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