[发明专利]一种自适应于多种汽车配件形状的检测夹具有效
申请号: | 201811252342.7 | 申请日: | 2018-10-25 |
公开(公告)号: | CN109366386B | 公开(公告)日: | 2020-10-02 |
发明(设计)人: | 刘施文 | 申请(专利权)人: | 浙江捷众科技股份有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 绍兴市寅越专利代理事务所(普通合伙) 33285 | 代理人: | 陈彩霞 |
地址: | 312030 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自适应 多种 汽车配件 形状 检测 夹具 | ||
本发明公开了一种自适应于多种汽车配件形状的检测夹具,其结构包括基座、开关、摆杆、传导杆、蓄电池、导线、接线端、抽气泵,本发明基于抽气泵、吸盘与管道的配合设置,通过吸盘采用中心定位,不受夹持对象的形状大小限制,适用于各种汽车配件的检测固定,摆杆所配合的滚轮、连杆与支撑板,支撑板固定在进气球上时,由于进气球与吸盘安装在同一机械构件上,吸盘固定后配件,难免出现定位偏差,而在摆杆配合的活动轮下,调节摆杆带动活动轮沿着滑动槽移动,而经活动轮与衔接轴所固定的滚轮实现位置调节,进而间接的带动所固定的支撑板与连杆调整进气球的位置,使之占有正确的位置,保证检测工作顺利进行。
技术领域
本发明涉及一种检测夹具,特别的,是一种自适应于多种汽车配件形状的检测夹具。
背景技术
在汽车配件的生产过程中,为保证汽车使用性能不受到损坏,汽车配件在投入使用前必然要先检测,因此便需要通过家具对其进行固定,而现有的检测夹具具有多种缺陷:
由于汽车含有不同的型号,而不同型号间的汽车配件往往具有不同尺寸和不同形状,现有的夹具普遍采用两侧夹紧,由于汽车配件的结构形状大小不一,两侧夹紧的力度无法准确掌握,导致夹具定位不准,从而间接的影响夹紧度,因此该结构设计无法适应不同形状的汽车配件。
发明内容
针对上述问题,本发明提供一种自适应于多种汽车配件形状的检测夹具。
为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:一种自适应于多种汽车配件形状的检测夹具,其结构包括基座、开关、摆杆、传导杆、蓄电池、导线、接线端、抽气泵,所述基座上呈水平结构均匀排列有两个以上的吸盘,在基座的两侧边上安装有两个用于连接抽气泵的开关,抽气泵通过安装的接线端与传导杆采用电性连接,所述传导杆的信号输出端电连接于蓄电池,所述摆杆机械连接于吸盘,所述蓄电池通过电连接的导线与吸盘连接,在两个所述抽气泵之间水平固定有管道,所述管道通过轴承固定连接在基座的内部,而吸盘的底部间隙配合于管道的内部。
作为本发明的进一步改进,所述摆杆的一端设有活动摆动系统,该活动摆动系统包括滚轮、连杆、进气球、支撑板,所述滚轮上通过焊接的连杆与支撑板固定,所述支撑板设于进气球的圆心位置,其中摆杆与滚轮相对运动。
作为本发明的进一步改进,所述滚轮的底部配合有圆弧旋转机构,所述圆弧旋转机构包括滑动槽、限位盘、固定座、衔接轴、活动轮,所述固定座上安装有滑动槽,滑动槽设于固定座的一端圆周边两侧分别焊接有衔接轴,其中一个衔接轴与活动配合在滑动槽上的活动轮固定在一起。
作为本发明的进一步改进,所述吸盘的内部设有负压口、低柱、电磁铁、散热基片,所述负压口的底部与低柱固定在一起,在低柱的内部安装有电磁铁,所述低柱上设有两个以上的散热基片,所述电磁铁的上端与负压口的底部配合。
作为本发明的进一步改进,所述活动轮与摆杆为一体化结构。
作为本发明的进一步改进,所述负压口为漏斗形结构,且包裹有一层弹性海绵层,减少固定撞击。
作为本发明的进一步改进,所述电磁铁通过引出的电线与导线焊接在一起,并电连接于蓄电池,所述电磁铁的两侧与低柱的内壁之间形成宽为2-3cm的气体通道。
作为本发明的进一步改进,所述低柱的底部通过连接轴固定有进气球,两者内部相互贯通。
作为本发明的进一步改进,所述进气球呈水平依次排列在管道的内部,且进气球的底部设有进气孔。
与现有技术相比,本发明具有如下有益效果:
本发明基于抽气泵、吸盘与管道的配合设置,通过吸盘采用中心定位,不受夹持对象的形状大小限制,适用于各种汽车配件的检测固定。
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