[发明专利]一种地铁地下车站岛式站台火灾通风排烟系统和方法有效
| 申请号： | 201811252451.9 | 申请日： | 2018-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN109252885B | 公开（公告）日： | 2019-09-17 |
| 发明（设计）人： | 史聪灵;丁伟;吕敬民;胥旋;李建;车洪磊;石杰红;赵晨;何理;侯正波;伍彬彬 | 申请（专利权）人： | 中国安全生产科学研究院 |
| 主分类号： | E21F1/00 | 分类号： | E21F1/00;E21F1/08;E21F1/14 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 王莹;吴欢燕 |
| 地址： | 100012 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 通风 排烟风阀 排烟风机 岛式站台 地下车站 站台 排烟系统 地铁 排烟 站厅层 火灾 人员安全疏散 通风排风系统 车站隧道 车站站台 火灾烟气 区间隧道 站台火灾 风量 送风 站厅 着火 | ||
1.一种地铁地下车站岛式站台火灾通风排烟方法，其特征在于，所述地铁地下车站岛式站台包括第一端区域和第二端区域，所述第一端区域和所述第二端区域都设有地铁公共区通风排烟系统、地铁车站隧道通风排烟系统、地铁区间隧道通风排烟系统；
所述地铁公共区通风排烟系统包括站台通风排烟单元和站厅通风排烟单元；
地铁地下车站岛式站台发生火灾时，开启着火一端地铁站台的站台通风排烟单元，以进行排烟，关闭未着火一端地铁站台的站台通风排烟单元；并开启未着火一端站厅层的站厅通风排烟单元进行送风，关闭着火一端站厅层的站厅通风排烟单元。
2.根据权利要求1所述的地铁地下车站岛式站台火灾通风排烟方法，其特征在于，所述第一端区域和所述第二端区域以车站及车站隧道区域的中心线为临界线。
3.根据权利要求1所述的地铁地下车站岛式站台火灾通风排烟方法，其特征在于，还包括：
开启着火一端车站隧道的地铁车站隧道通风排烟系统进行排烟，关闭未着火一端车站隧道的地铁车站隧道通风排烟系统，关闭两端地铁站台临近的区间隧道的地铁区间隧道通风排烟系统。
4.根据权利要求1或3所述的地铁地下车站岛式站台火灾通风排烟方法，其特征在于，还包括：
开启着火一端车站隧道的地铁车站隧道通风排烟系统进行排烟，开启着火一端地铁站台临近的地铁区间隧道通风排烟系统进行排烟；关闭未着火一端车站隧道的地铁车站隧道通风排烟系统，关闭未着火一端地铁站台临近的地铁区间隧道通风排烟系统。
5.根据权利要求1所述的地铁地下车站岛式站台火灾通风排烟方法，其特征在于，所述地铁车站隧道通风排烟系统、所述地铁区间隧道通风排烟系统、站台通风排烟单元和站厅通风排烟单元都包括排烟口、风道、排烟风阀和通风排烟风机；
所述站台通风排烟单元和站厅通风排烟单元的两端分别共用一套排烟口、风道、排烟风阀、通风排烟风机和消音器。
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