[发明专利]一种桥梁防碰撞智能预警系统在审

专利信息
申请号: 201811254444.2 申请日: 2018-10-26
公开(公告)号: CN109212533A 公开(公告)日: 2019-01-15
发明(设计)人: 何容 申请(专利权)人: 华北水利水电大学
主分类号: G01S13/93 分类号: G01S13/93
代理公司: 郑州德工知识产权代理事务所(普通合伙) 41163 代理人: 毛雁妮
地址: 450000 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 智能预警系统 防碰撞 桥梁 桥梁护栏 预警灯 交通事故 雷达测距仪 信号传输器 安全距离 测量车辆 监控组件 经济损失 警示组件 壳体组件 控制主机 控制组件 桥梁安全 桥梁技术 闪烁警示 生命安全 实时监控 预警距离 预警装置 司机 警报灯 鸣笛器 拍摄器 鸣笛 蜂鸣 护栏 示警 喇叭 行驶 监控 预防 损害
【说明书】:

发明适用于桥梁技术领域,提供了一种桥梁防碰撞智能预警系统,包括壳体组件、监控组件、警示组件和控制组件;通过设置有雷达测距仪,可以测量车辆与桥梁护栏的距离,通过设置有鸣笛器和预警灯,对车辆离桥梁护栏达到预警距离时,通过喇叭对车辆进行蜂鸣鸣笛示警,预警灯闪烁警示车辆上的司机,远离护栏驶入安全距离,通过设置有拍摄器和警报灯,方便对桥梁安全进行监控,通过设置有控制主机和信号传输器,可以对预警装置进行实时监控,本发明降低了车辆在桥梁行驶时造成的交通事故,预防交通事故对桥梁的损害,减少了不必要的经济损失,同时保护了司机的生命安全,形成完善的桥梁防碰撞智能预警系统。

技术领域

本发明属于桥梁技术领域,尤其涉及一种桥梁防碰撞智能预警系统。

背景技术

桥梁,一般指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业,桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。 桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成,上部结构又称桥跨结构,是跨越障碍的主要结构;下部结构包括桥台、桥墩和基础;支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置;附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。

现今社会发展迅速,车辆越来越多,在遇到恶劣天气和驾驶员技能不足疲惫等因素时,在桥梁上行驶时往往会出现碰撞桥梁,造成交通事故和威胁人身安全。

发明内容

本发明提供一种桥梁防碰撞智能预警系统,旨在解决现今社会发展迅速,车辆越来越多,在遇到恶劣天气和驾驶员技能不足疲惫等因素时,在桥梁上行驶时往往会出现碰撞桥梁,造成交通事故和威胁人身安全的问题。

本发明是这样实现的,一种桥梁防碰撞智能预警系统,包括壳体组件、监控组件、警示组件和控制组件,所述壳体组件包括外壳和禁锢箍,所述禁锢箍与所述外壳固定连接,且位于所述外壳的后表面上;

所述监控组件包括雷达测距仪和摄像头,所述雷达测距仪与所述外壳固定连接,且位于所述外壳前表面中间位置处,所述摄像头与所述外壳固定连接,且位于所述外壳上表面中间位置处;

所述警示组件包括喇叭、预警灯和警报灯,所述喇叭与所述外壳固定连接,且位于所述外壳的左侧,所述预警灯与所述外壳固定连接,且位于所述雷达测距仪的右侧,所述警报灯与所述外壳固定连接,且位于所述雷达测距仪的左侧;

所述控制组件包括控制主机和信号传输器,所述控制主机与所述外壳固定连接,且位于所述外壳内部底端,所述信号传输器与所述外壳固定连接,且位于所述摄像头的右侧。

本发明还提供优选的,所述禁锢箍的数量为两个,且分别位于所述外壳后表面左右两端,两个所述禁锢箍上均设有固定螺母。

本发明还提供优选的,所述雷达测距仪数量为三个,且分别与所述外壳固定连接,另外两个所述雷达测距仪分别安装在所述外壳的左右侧壁上。

本发明还提供优选的,所述控制组件还包括拍摄器,所述拍摄器与所述外壳固定连接,且位于所述外壳内部顶端,所述拍摄器与所述摄像头电性连接。

本发明还提供优选的,所述控制组件还包括雷达控制器,所述雷达控制器与所述外壳固定连接,且位于所述外壳内部中间位置处,所述雷达控制器与所述雷达测距仪电性连接。

本发明还提供优选的,所述控制组件还包括鸣笛器,所述鸣笛器与所述外壳固定连接,且位于所述拍摄器的左侧,所述鸣笛器与所述喇叭电性连接。

本发明还提供优选的,所述信号传输器、预警灯和警报灯均与所述控制主机电性连接,所述控制主机控制所述预警灯和所述警报灯闪烁。

本发明还提供优选的,所述控制主机通过所述信号传输器通过信号与外部终端进行数据传输,所述控制主机对所述拍摄器和雷达控制器的数据进行收集整合。

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