[发明专利]一种全液晶数字化仪表的显示屏故障自动检测方法和系统在审
申请号: | 201811255712.2 | 申请日: | 2018-10-26 |
公开(公告)号: | CN111103706A | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
发明(设计)人: | 陈远;杨磊;兰伟华;陈茹涛 | 申请(专利权)人: | 厦门雅迅网络股份有限公司 |
主分类号: | G02F1/13 | 分类号: | G02F1/13 |
代理公司: | 厦门市精诚新创知识产权代理有限公司 35218 | 代理人: | 何建华 |
地址: | 361000 福建省厦门市*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液晶 数字化 仪表 显示屏 故障 自动检测 方法 系统 | ||
本发明涉及液晶显示屏技术领域,特别地涉及一种全液晶数字化仪表的显示屏故障自动检测方法和系统。本发明公开了一种全液晶数字化仪表的显示屏故障自动检测方法和系统,其中方法包括如下步骤:A1,将要在显示屏上进行显示的各个仪表界面分别对应于一种不同的单色彩;A2,将显示屏分成显示区域和检测区域,控制显示区域显示仪表界面的同时,控制检测区域显示该仪表界面对应的单色彩;A3,检测该检测区域显示出来的颜色,将检测结果与此时显示区域显示的仪表界面对应的单色彩进行对比,若是符合,则显示屏正常;若是不符合,则显示屏故障。本发明可以实现显示屏实时在线故障检测,对故障反应快,实现的电路和软件简单,易于实现,节省了开发成本。
技术领域
本发明属于液晶显示屏技术领域,具体地涉及一种全液晶数字化仪表的显示屏故障自动检测方法和系统。
背景技术
车载的仪表盘经过纯机械仪表、数字模拟混合仪表阶段,目前正向着全液晶数字仪表的阶段发展。越来越多的乘用车和商用车开始标配或者选配全液晶仪表。但是车载仪表盘是一种实时显示的安全件,如果仪表失效或者显示不准确,有很大的概率引发交通事故危及驾驶员和乘客的生命。特别对于全液晶仪表,一但发生显示屏花屏、黑屏,驾驶员将无法获知车况信息,造成交通事故。目前针对全液晶仪表的显示屏故障检测有仅针对屏的背光电源进行检测,将背光电源的状态判断来作为应急机制执行的触发源,或者有的技术方案会对传输给显示屏的视频内容或者RGB分量进行检测和校验,还有的技术方案需要停止播放正常画面,播放专门的测试画面,根据屏幕亮度来判断显示屏的工作状态。这些检测方案对于显示实时性要求非常高的数字仪表来说无法在显示屏屏体本身产生显示故障的时候进行在线实时检测,比如显示屏的偏色、花屏、无画面输出等,存在着较大安全隐患。
发明内容
本发明的目的在于提供一种全液晶数字化仪表的显示屏故障自动检测方法和系统用以解决上述存在的问题。
为实现上述目的,本发明采用的技术方案为:一种全液晶数字化仪表的显示屏故障自动检测方法,包括如下步骤:
A1,将要在显示屏上进行显示的各个仪表界面分别对应于一种不同的单色彩;
A2,将显示屏分成显示区域和检测区域,控制显示区域显示仪表界面的同时,控制检测区域显示该仪表界面对应的单色彩;
A3,检测该检测区域显示出来的颜色,将检测结果与此时显示区域显示的仪表界面对应的单色彩进行对比,若是符合,则显示屏正常;若是不符合,则显示屏故障。
进一步的,所述步骤A1具体为:将要在显示屏上进行显示的各个仪表界面分别对应于一种不同的单色彩并制作成查询表。
进一步的,所述步骤A2中,将显示屏分成多个子显示屏,每个子显示屏分成显示区域和检测区域,控制每个子显示屏的显示区域显示仪表界面的同时,控制该子显示屏的检测区域显示该仪表界面对应的单色彩。
更进一步的,所述检测区域设置在显示屏被仪表框罩住的区域。
进一步的,所述步骤A3中,采用颜色传感器来检测该检测区域显示出来的颜色。
更进一步的,所述颜色传感器包括三个光电二极管以及分别设置在三个光电二极管接收光路上的红绿蓝滤光片。
本发明还公开了一种全液晶数字化仪表的显示屏故障自动检测系统,包括控制器、显示屏和颜色传感器,所述显示屏和颜色传感器分别与控制器连接,所述显示屏分成显示区域和检测区域,所述颜色传感器用于检测该检测区域的显示出来的颜色,所述控制器用于执行上述的全液晶数字化仪表的显示屏故障自动检测方法。
本发明的有益技术效果:
本发明可以实现显示屏实时在线故障检测,不影响仪表的正常显示功能,对故障反应快,提高安全性,且实现的电路和软件简单,易于实现,节省了开发成本。
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