[发明专利]一种变速箱减震支撑机构

权利要求书

1.一种变速箱减震支撑机构，其特征在于，其包括固定支撑架（1）、外圈（2）、壳体（3）、橡胶减震件（4）和内衬（5），所述外圈（2）焊接固定于固定支撑架（1）上，所述壳体（3）压装于所述外圈（2）内，所述壳体（3）内设置硫化橡胶减震件，所述橡胶减震件（4）的中心处开设有装配孔，所述内衬（5）固定于所述装配孔内，所述内衬（5）的中心处开设有用于安装变速箱支撑轴的通孔（6）；所述减震橡胶件（4）包括配合壳体（5）内径设置的橡胶件环体（40），所述橡胶件环体（40）内的中部设置有减震支撑条（41），所述减震支撑条（41）的中部设置有向上的凸起段（42），所述凸起段（42）上开设装配孔，且所述橡胶件环体（40）内于所述减震支撑条（41）的上方向下延伸有上减震段（43），对应于所述橡胶件环体（40）内减震支撑条（41）的下方向上延伸有下减震段（44），所述上、下减震段与所述减震支撑条（41）之间均有一定间距。

2.根据权利要求1所述的变速箱减震支撑机构，其特征在于，所述固定支撑架（1）采用钢板冲压而成，其包括底座（10），所述底座（10）的两侧向上延伸有两块平行的侧板（11），所述两个侧板（11）的中部对应开设有侧板圆弧面（12），所述外圈焊接固定于两个侧板（11）的侧板圆弧面（12）上，且所述底座（10）上开设有若干个固定槽（13）。

3.根据权利要求2所述的变速箱减震支撑机构，其特征在于，所述上减震段（43）的底面为平滑曲面结构，其中部下凹两侧凸起，所述下减震段（44）的端面为中部凸起的平滑曲面结构。

4.根据权利要求1所述的变速箱减震支撑机构，其特征在于，所述外圈（2）和壳体（3）均为一钢管件。

5.根据权利要求1所述的变速箱减震支撑机构，其特征在于，所述内衬（5）为一铝压铸件。