[发明专利]一种线路过载策略系数自适应计算方法及装置在审
申请号: | 201811256149.0 | 申请日: | 2018-10-26 |
公开(公告)号: | CN111104638A | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
发明(设计)人: | 刘子俊;王新宝;任祖怡;白杨;夏尚学;高玉喜;葛景;郑冉 | 申请(专利权)人: | 南京南瑞继保电气有限公司;南京南瑞继保工程技术有限公司 |
主分类号: | G06F17/10 | 分类号: | G06F17/10 |
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地址: | 211102 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 线路 过载 策略 系数 自适应 计算方法 装置 | ||
本发明针对线路过载,提出了系数自适应的计算方法及装置:第一轮按照用户整定系数实现切机、切负荷;第二轮系数按照第一轮的切机、切负荷效果由装置计算得来;增加第三轮作为备用,第三轮亦按照用户整定系数执行切机、切负荷措施。第一轮动作后若过载消失,则不启动第二轮;若过载仍存在,则根据装置计算所得系数执行切机、切负荷。该方法实现原理简单,可有效解决过载系数难以整定的问题。
技术领域
本发明涉及电力系统控制领域,特别涉及一种线路过载策略系数自适应计算方法及装置。
背景技术
随着工业的不断发展以及规模化的推进,线路重载或过载问题日益突出;且随着源网荷的变化,电网的过载特性也随之变化。为此,针对过载问题,可采取两种方式:1)调度控制;2)借助稳控来实现切机、切负荷。考虑到调度控制的响应时间及控制效果,更多的是借助稳控来解决线路过载问题。
现阶段,过载策略主要采取如下方案:1)过载策略的切机、切负荷系数定值由用户整定;2)用户依据稳定分析计算,得出切机、切负荷系数。然而该方案存在明显的缺陷:网架结构的变化、运行方式的调整、故障元件的不同,可能导致计算所得系数变化区间很大,最大与最小之间有数倍甚至数十倍的差距,系数若整定较小,会导致措施量不足,系数若整定较大,会导致措施量过大。
正是由于现有过载策略方案的缺陷,限制了电网运行方式的灵活安排,同时,也给调度运行人员带来了巨大的挑战。不利于保障电网供电可靠性,抑制了新能源的消纳水平。
发明内容
本发明的目的:针对部分方式下线路过载策略系数难以整定的情形,提出一种线路过载策略系数自适应计算方法及装置,尤其适用于过载成因较多的线路。无需用户穷举所有过载成因,减少计算量;同时,避免系数整定过大或过小带来的一系列问题。
为达到上述目的,本发明的解决方案是:一种线路过载策略系数自适应计算方法,包括如下步骤:
步骤S1:一旦检测到线路功率满足第一轮过载动作条件,按第一轮给定系数及功率门槛,计算切机或切负荷措施量,并执行;
步骤S2:根据实际动作量和第一轮动作前后的线路功率差计算第二轮过载的动作系数,若该值小于0,则无效,闭锁线路过载第二轮;
步骤S3:若第一轮动作后,线路功率仍满足第二轮过载动作条件且计算所得第二轮过载的动作系数大于0,则根据步骤S2求得的系数计算切机或切负荷措施量,并执行。
上述方法由装置自身根据第一轮动作效果计算第二轮系数,降低调度人员计算量;避免人工整定系数过大或过小,造成过切或欠切的稳态,精确解决线路过载问题。
上述方法还包括步骤S4:若第二轮动作后,线路功率仍满足第三轮过载动作条件,按第三轮给定系数及功率门槛计算第三轮的切机或切负荷措施量,并执行。
通过增加第三轮作为后备,可靠解决线路过载问题。
上述步骤S1中,稳控措施量的计算公式为:DP1=K1×(P1-Pset)
其中:DP1为第一轮计算所得措施量;
K1为第一轮动作系数,由用户整定;
Pset为过载门槛值;
P1为稳控第一轮动作前的线路功率。
上述步骤S2中,第二轮动作系数的计算公式为:
其中:K2为第二轮动作系数,由稳控装置计算所得;
K′为比例系数,取值范围大于等于1,可由用户整定或程序写死;
DP1′为实际切机或切负荷措施量,由稳控装置统计计算;
P1为稳控第一轮动作前的线路功率;
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