[发明专利]一种新型连续油管作业装置

说明书

本发明公开了一种新型连续油管作业装置，其包括塔架挡块、运载底盘车、支撑油缸、第一铰轴、起升油缸、泥浆注入接头、滚筒、连续油管、塔架、注入头、第二铰轴和第三铰轴；所述塔架挡块、第一铰轴、起升油缸、泥浆注入接头、塔架、第二铰轴和第三铰轴均设置于运载底盘车上；所述泥浆注入头与塔架之间通过软管连接，泥浆通过泥浆注入头进入软管，然后进入塔架内置管道，最终进入连续油管内；所述滚筒固定在可伸缩塔架的顶部；所述注入头通过滑动导轨安装在塔架上；所述注入头未采用鹅颈管装置，作业时连续油管从塔架顶部的滚筒上直接竖直进入注入头内，消去了连续油管通过鹅颈管时多次弯曲疲劳的影响，能够有效提高连续油管的疲劳寿命。

技术领域

本发明涉及连续油管作业装置技术领域，具体涉及一种能够减少连续油管弯曲次数、提高连续油管疲劳寿命的新型作业装置。

背景技术

连续油管技术广泛应用于石油天然气勘探开发领域，相对于常规油管作业，连续油管作业具有占地面积小、作业速度快、自动化程度高、搬运方便等优点，被业内形象的誉为“万能作业机”，在钻井、固井、修井、采油等方面具有很好的应用前景。

根据运载方式的不同，连续油管车主要分为集成式和两车式。集成式连续油管车是把整套连续油管作业设备集成在一辆车上，两车式连续油管车则是连续油管滚筒设备和注入头设备分装在两辆车上，但是这两种形式的连续油管车存在以下问题：

1.集成式连续油管车一般车身较长，不利于公路运输。

2.两车式连续油管车作业时需要在辅车配置有随车吊吊起注入头，作业设备占地面积大、现场作业过程复杂。

3.两种形式的连续油管车每完成一个起下井动作连续油管都将会在滚筒和鹅颈管处受到6次弯曲变形，导致连续油管管柱在施工中易出现管线疲劳失效等缺陷，极大的缩短了连续油管的使用寿命。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种能够减少连续油管弯曲次数提高连续油管疲劳寿命的新型连续油管作业装置，该发明具有连续油管使用寿命长、滚筒和注入头集成在一辆运载底盘车上，井架高度可调等特点。

本发明提出的一种新型连续油管作业装置包括塔架挡块、第一铰轴、起升油缸、泥浆注入接头、塔架、第二铰轴和第三铰轴均设置于运载底盘车上，滚筒、连续油管、注入头均设置于塔架上；所述塔架挡块设置于运载底盘车前部，在运输过程中支撑塔架及其附重；所述起升油缸的两端分别与塔架、第一铰轴铰接，用于驱动塔架相对于第二铰轴转动；所述第二铰轴和第三铰轴均设置于运载底盘车尾部；所述塔架的底端分别与第二铰轴和第三铰轴铰接；所述滚筒和连续油管固定在可伸缩塔架的顶部；所述注入头通过滑动导轨安装在塔架上，可根据作业情况调整注入头安装高度。

优选地，所述泥浆注入头与塔架之间通过软管连接，泥浆通过泥浆注入头进入软管，然后进入塔架内置管道，最终进入连续油管内。

优选地，所述塔架为桁架结构，且包括第一桁架节段和第二桁架节段，所述第一桁架节段和第二桁架节段之间可伸缩连接。

优选地，所述一种新型连续油管作业装置还包括支撑油缸，所述支撑油缸有四个且均匀布置在运载底盘车的尾部，作业时增大运载底盘车的受力面积以增加整个装置的稳定性。

优选地，所述塔架顶部向四周牵有多根钢丝绳，增加连续油管作业装置作业时的稳定性。

优选地，所述塔架挡块附近的运载底盘开有矩形通口，所述塔架倒置时所述滚筒在运载底盘车底盘以下，从而降低运载底盘车在运输过程中车身总高度。

本发明提出的一种新型连续油管作业装置设置有塔架，滚筒和连续油管固定在可伸缩塔架的顶部，其下方的注入头通过滑动导轨安装在塔架上，可根据作业情况调整注入头安装高度。注入头未采用鹅颈管装置，作业时连续油管从塔架顶部的滚筒上直接竖直进入注入头内，此设计既能够节约设备成本，又能够消去连续油管通过鹅颈管时多次弯曲疲劳的影响，能够有效提高连续油管的疲劳寿命。